泰国海军发言人博克朗‧蒙塔帕林在8月10日告诉媒体，中泰双方在8月9日举行了最新的会谈，期间中方向泰方详细介绍了S26T潜艇改装发动机的规格，并承诺该型发动机将提供与先前合同确定的德国发动机同等的性能。

目前泰国皇家海军正在评估中国产CHD620柴油机细节，该过程预计将于9月15日完成。

虽然说目前事情出现了一定的程度的转机，但是，我们还要注意到，如果替换的发动机无法通过测试，泰国海军可以终止合同并要求赔偿或退款。

所以，中国向泰国出口潜艇这事，结局到底如何，还存在一定的悬念。

不过，目前中国应该具备了技术上的实力，西方国家想卡中国脖子，没那么容易。另外，从泰国这么多年来购买中国武器装备的角度讲，也应该对中国技术充满信心，毕竟泰国从我国购买的包括VT-4主战坦克、VN-16两栖突击炮和071E船坞登陆舰用的都是中国产发动机。

关于S-26T潜艇的性能，此前有很多介绍，它是以我海军的039B型常规潜艇为蓝本开发的外贸款，在排水量和尺寸上要比039B稍大，配备有AIP舱段，可以持续在水下活动近20天不用浮上水面，而且在武器配备上选择余地很大，目前我国已经展出了多型外贸的鱼雷和潜射反舰导弹，都可配置在该艇上，比如ET40型533mm

电动重型鱼雷，CM-708UNB和YJ-18E潜射反舰导弹等。

有波折是好事，可以进一步打磨中国产品的质量，而且这笔生意如果最终成功了，那么意义重大，等于把我们自己的高性能潜艇及其配套柴油机推向国际市场，这对我国进军国际高端军贸市场是有巨大好处的。

不过，我也听到一些网友发出的不满的声音，说什么泰国方面借机压价，逼迫我们低价出售等。

生意嘛，砍价是正常现象，况且还是老客户，有时适当照顾是应该的。但千万别把我们的高端潜艇想成了廉价产品，要知道，我们出口给泰国的VT-4主战坦克，可不便宜，S-26T潜艇同样价格不菲，而且，S-26T潜艇是在击败强敌德国的210型潜艇后中标的，性能自然是十分先进。