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专家观点
出现转机？中国高端潜艇配国产发动机，泰国到底买不买
中国向泰国出口潜艇这事，早在2017年官媒就正式报道了。
这是官媒报道截图。
2017年5月5日，中泰S-26T潜艇采购协议签署仪式在北京举行，这是继出口巴基斯坦后，我国常规潜艇对外出口的又一重大突破。
据悉，根据2017年双方达成的贸易合同，中国向泰国海军出口3艘S-26T高性能潜艇，其中首艘艇将在2023年年底之前交付，其余两艘则是在2025年年底前交付，合同总金额10.5亿美元，平均单价3.5亿美元。
2018年9月4日，首艘艇在中船重工武昌船舶重工集团有限公司武昌基地开工切割钢板，标志着进入开工建造阶段。
本来一切都挺顺利，但是到了今年年初，突起波折。德国突然以“中国将MTU396型柴油机用于军用”为借口拒绝向中国出口该发动机。而根据合同规定，以及泰国方面的要求，必须安装德国发动机。
怎么办？
外媒借机大肆炒作，称如果没有德国发动机，泰国方面就不会采购中国潜艇。
随后，中方提出了替代方案，即用国产CHD620柴油机替代德国发动机。
看到这里，我们不能不说，中国差点又因为发动机被西方国家卡住了脖子。还好，这次我们有国产的发动机作为替代。
虽然有了替代方案，但泰国方面还是不放心的，于是对CHD620柴油发动机提出了四个必须满足的关键要求：根据高标准通过潜艇在现实世界中使用的认证、通过实际使用的安全测试、提供保修和售后服务和维护，以及满足泰国海军的战略使用要求。
据泰媒《曼谷邮报》8月10日的报道称，经过相关谈判，泰国海军考虑接受在S26T常规潜艇上用中国制造CHD620柴油机取代德国的MTU396柴油机。
泰国海军发言人博克朗‧蒙塔帕林在8月10日告诉媒体，中泰双方在8月9日举行了最新的会谈，期间中方向泰方详细介绍了S26T潜艇改装发动机的规格，并承诺该型发动机将提供与先前合同确定的德国发动机同等的性能。
目前泰国皇家海军正在评估中国产CHD620柴油机细节，该过程预计将于9月15日完成。
虽然说目前事情出现了一定的程度的转机，但是，我们还要注意到，如果替换的发动机无法通过测试，泰国海军可以终止合同并要求赔偿或退款。
所以，中国向泰国出口潜艇这事，结局到底如何，还存在一定的悬念。
不过，目前中国应该具备了技术上的实力，西方国家想卡中国脖子，没那么容易。另外，从泰国这么多年来购买中国武器装备的角度讲，也应该对中国技术充满信心，毕竟泰国从我国购买的包括VT-4主战坦克、VN-16两栖突击炮和071E船坞登陆舰用的都是中国产发动机。
关于S-26T潜艇的性能，此前有很多介绍，它是以我海军的039B型常规潜艇为蓝本开发的外贸款，在排水量和尺寸上要比039B稍大，配备有AIP舱段，可以持续在水下活动近20天不用浮上水面，而且在武器配备上选择余地很大，目前我国已经展出了多型外贸的鱼雷和潜射反舰导弹，都可配置在该艇上，比如ET40型533mm
电动重型鱼雷，CM-708UNB和YJ-18E潜射反舰导弹等。
有波折是好事，可以进一步打磨中国产品的质量，而且这笔生意如果最终成功了，那么意义重大，等于把我们自己的高性能潜艇及其配套柴油机推向国际市场，这对我国进军国际高端军贸市场是有巨大好处的。
不过，我也听到一些网友发出的不满的声音，说什么泰国方面借机压价，逼迫我们低价出售等。
生意嘛，砍价是正常现象，况且还是老客户，有时适当照顾是应该的。但千万别把我们的高端潜艇想成了廉价产品，要知道，我们出口给泰国的VT-4主战坦克，可不便宜，S-26T潜艇同样价格不菲，而且，S-26T潜艇是在击败强敌德国的210型潜艇后中标的，性能自然是十分先进。