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    关于俄乌冲突中的无人机运用(5)

    2022-08-05 08:57:43 来源:海洋防务前沿

    所有无人机都有自己的飞行走廊。是的,无人机作为连一级的助手,可以在部队中处于显赫位置。小型无人机为连长或战术群指挥员工作——这很正常。但是让每个希望拥有的人在背囊中都装上一次性无人机——这就过了。现在许多人正是这样大声疾呼:“部队中没有无人机”。

    数量究竟需要多少值得商榷。质量问题——这比大量生产更加迫切。

    实话实说:我们现在不可能进行无人机的大规模生产。最好的情况下是通过中国设计师进行组装,并承担由此造成的所有后果。如此“大量”的无人机是有害的,因为它们的制造并不是为了达到我们期望的目的。

    不久前一位退役中校在沃洛涅日奔波,他代表第20集团军司令部寻找能够买到“配备夜视仪无人机”的人。集团军司令部迫切需要这样的无人机。为什么——这是另一个问题,但应该清楚,中校同志无法完成这样的技术任务。

    如果看一下杂乱无章的报道,只能得出一个结论:都在赶无人机的时髦,大肆鼓噪。不举具体例子,但存在很多毫无原则炫耀的“志愿者”:“军队没有配备,但我们正在做”。

    当然,军队的补给存在问题,但上校、中校开始真真假假地想要获得无人机,而在自己平静服役期间签署了所有必要要求,为什么没有提出过这一问题?

    无人机突然开始在战场上发挥如此重要的作用。越传越神:TB2无人机在纳卡冲突中使用炸弹歼灭了一半的敌军,现在却无法飞临乌克兰前线——这都是虚假报道的错。

    俄乌冲突中,土耳其无人机的表现差强人意。打击无人机存在多种问题、多种天敌。而且特别军事行动毕竟是行动,与“正常”战争还是有区别的。

    自己判断:行动按照尽量保护平民及其居住点的场景进行。没有摧毁基础设施,没有炸毁横跨第聂伯河的桥梁,援军和西方的装备很容易通过,这只不过是车厢和几个平车的问题。尽管俄罗斯发表声明,实际并未完全摧毁乌克兰的防空体系和空军。正在实施的战争,对不起,确实是一战的水平,炮兵仍发挥着主要作用。

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