当然，因为海自在基础关键数字上的模糊，我们实际上很难准确算出辽宁舰在这几天里的出动率：5月4日舰载机作业时间是和5月3日一样的6小时，还是和5日以后一样是10小时以上？“远超100次”到底是130次、150次、199次还是200次以上？在“远超100次”的出动中，有多少架次是直升机的出动量，至关重要的歼-15战机出动量又有多少？显然这些问题不说清楚，辽宁舰的出动能力就很难有个准数。而在这种情况下，用推测出来的辽宁舰出动率去和美国航母推算的出动率指标（小鹰级100架次/日，尼米兹级120架次/日，福特级160架次/日）一较短长，除了一看便知的“超级航母舰载机出动率远高于中型航母”这样的结论外，很难比出更多的意义。

当然这种模糊对于海上自卫队而言不会存在，也正是出于这样的原因，日本海上自卫队在跟踪解放军航母编队上可谓不惜工本。5月10日以前，海自用来跟踪辽宁舰的是“出云”号直升机航母，该舰作为海自护卫队群的核心，具有航速高、吨位大、续航力强、航空作业能力强的优点，不仅适合针对航母编队这种高航速海上目标进行持续的跟踪监视，也适合动用舰上的直升机对辽宁舰编队舰船进行航拍。而在5月10日以后，海自派出了“凉月”号驱逐舰，在当天与“出云”共同行动后，于11日开始接替“出云”继续跟踪活动。

114架次（无端） 图源：社交媒体

如果用和辽宁舰同类的苏制航母的性能对比的话，辽宁舰的这个成绩看起来倒似乎相当不错。与辽宁舰同级的“库兹涅佐夫”号航母在唯一的一次实战，即对叙利亚进行军事打击的过程中，在两个月的时间里出动了420架次的苏-33和米格-29K，平均每天7架次；使用雅克-38垂直起降战斗机的苏联“新罗西斯克”号航母在1983年10月17日到1984年2月27日的远航中，起降雅克-38战机600架次，平均每天4.5架次。