西方重型装备、弹药和燃油如何运到顿巴斯前线是大问题。90门重炮和十几万发炮弹是没法偷偷运到前线的，50辆比主战坦克还高大的“猎豹”也是没法偷偷摸摸的，后面还有更多更大的运输问题。出于某种原因，俄军在第一阶段对乌克兰的交通、桥梁、火车站等基础设施基本没动，现在开始动手了。这将严重影响西方装备和物资向顿巴斯前线的运输。

西方装备只可能从波兰方向入境，然后横穿大半个乌克兰，跨越第聂伯河，才能到顿巴斯。第一阶段的援助以单兵武器为主，随随便便就能偷运进来，俄军无从拦截。现在是重型装备了，很难逃过俄军的侦察和监控。

乌克兰的公路、铁路、桥梁基础还是苏联时代留下的，铁路是主要的远程大宗运输手段，但也是战争中最容易被切断的。公路上的大型车队也很显眼。还有就是第聂伯河上的桥梁，切断几座主要桥梁后，重型装备、大宗弹药和燃油的运输就大大滞缓了。渡船可以解决一点问题，但汽车渡船本来就少，打沉一艘少一艘，俄军控制赫尔松，从罗马尼亚增援都无法逆流而上。

在第一阶段，俄军长途冒进，被乌军打后勤；在第二阶段，顿巴斯乌军孤悬在外，轮到俄军打后勤了。俄军已经在打击乌克兰各地的油库、交通线、桥梁和铁路枢纽。

光靠巡航导弹和“伊斯坎德尔“不行，可能俄罗斯空军该出动了。如果说在第一阶段俄军长途奔袭时空军只是锦上添花，在第二阶段封锁战时空军就是雪中送炭了。如果陆军可以不计坦克损失，现在到空军不计飞机损失的时候了。

乌克兰战争已经没有庖丁解牛的机会了，牛已经凝结成大石头，只有用重锤一点一点砸。这将是惨烈的消耗战。

乌克兰基辅城内一片废墟，妇女儿童和老人被要求暂时不要返回。图片来源：视觉中国