报道称，台空军14日在事故调查发布会上表示，该战机坠毁前曾“呼叫故障”，并采取“直线返场方式”，因此飞行员跳伞是经过“充分准备”，在处置上是“最好的示范”。但知情者透露，该机飞行员在返航时遇到滑油警告灯亮，但地面战管中心却奇怪地没有按照“紧急情况时以最近备降场着陆”的优先原则，舍弃在较近的台南基地降落，而引导到航程多出46公里的志航基地，最终导致动力不足的该机在半路坠毁。
知情者还透露，根据台空军提供的信息，可以推导出“幻影2000”战斗机“呼叫故障”时的位置，就在日前被台湾航空迷记录、台“民航局”喊话驱离“不明机”附近——后者是指“14日出现在恒春外海、疑似为解放军无人机的不明机型”。
对于这次台空军在“幻影2000”坠海事故中的奇怪态度，有专家认为，在俄乌军事冲突的背景下，台湾或许是担心两岸发生军事对抗，此次台空军极力否认也可看做是担心擦枪走火。
此外，岛内也对当初花高价引进的“幻影2000”还能坚持多久提出质疑。该机型已经在岛内先后发生7次重大事故。军事专家施孝玮表示，法国方面的升级计划报价过高，导致台空军放弃升级。因此该机与26年前引进时，没有什么太大变化，在台空军已经决定引进66架全新的F-16V战机后，“必须要非常认真思考，幻影2000战机未来是否还要保留”。
台空军17日辩解说，目前“幻影2000”战机妥善率约6成，“已高于全球平均值以上”，且台湾因战备压力必须保持这项数据。但张延廷表示，“幻影2000”是目前台空军三型主力战机中唯一没有升级的型号，虽然妥善率勉强合格，但它的可靠度降低，在空中会发生哪些状况，“这是没办法预测的”。
