美国《洛杉矶时报》网站1月22日发表题为《“小鹰”号航母的最后一次航行：这艘长期以圣迭戈为基地的航空母舰驶向废料场》的报道，作者为安德鲁·戴尔。全文摘编如下：

1961年秋天，美国《圣迭戈联合报》记者莱斯特·贝尔在一篇宣布“小鹰”号航空母舰抵达圣迭戈的报道中写道，这艘战舰受到了通常“皇室成员”才享有的热烈欢迎。

服役近半世纪，美退役航母“小鹰”号驶向“坟场”

此后的37年，圣迭戈一直是“小鹰”号航母的母港，直到它在役的最后10年在日本执行任务（母港改为日本横须贺——本网注）。“小鹰”号于2009年退役。在接下来的12年里，它和其他退役舰船在华盛顿州的皮吉特湾停驻。

与通常的情况一样，这些年来曾在“小鹰”号航母服役的军人逐渐把“小鹰”号视为自己的家，许多人在退役很久后仍对它怀有深厚的感情。

我就是其中之一。2003年1月至2007年1月，“小鹰”号驻日本期间，我在该舰服役，担任航空电子技师。那时，我们总是忙个不停，总是出海作业，共同经历的困难让舰员们结下了持久的友谊。

曾在这艘庞然大物上服役的老兵们试图将它改造成一座博物馆，但无果而终。美海军拒绝了老兵组织的提议和请求，称“小鹰”号将被拆除。它服役年限长也可能对它不利；它被一些潜在的竞争对手打败。美国现有5个航母博物馆，包括位于圣迭戈的美海军“中途岛”号航母博物馆。其他城市还有围绕老旧舰船建造的其他类型的博物馆，比如位于长滩的“艾奥瓦”号战列舰博物馆。

由于这些博物馆已经建立，大众对把“小鹰”号改建为博物馆没有多少热情。

于是，1月15日，“小鹰”号被从华盛顿州的布雷默顿港拖出来，将经行南美之端的合恩角，慢慢驶向它最后的黯淡终点：得克萨斯州布朗斯维尔的一家拆船厂。该舰的6万吨钢材将作为废料出售。

“小鹰”号航空母舰前舰长汤姆·帕克写道：“航母牢牢吸引着舰员的灵魂。舰只和舰员的依恋也许超越了理性思考。你为它投入了精力、情感，你的朋友，你死去的朋友……水手一生中有多少激动不已的事件与舰员们、与‘小鹰’号有关？”

居住在西雅图附近的退役美海军上士贾森·许迪估计，“小鹰”号在役期间，大约有25万名水兵曾在舰上服役。

“小鹰”号的龙骨于1956年12月27日开始铺设，最终造价1.78亿美元，折合2022年美元价格造价为17亿美元。相比之下，美海军最新的航母——“福特”级核动力航空母舰造价为130亿美元。

“小鹰”号服役48年，历经10任总统和数次海外冲突。这艘军舰多次部署到越南，在海湾战争中参战，还参加过阿富汗和伊拉克的行动。

1972年，由于黑人舰员对白人舰员的种族主义态度感到不满，舰上爆发了暴乱，黑人舰员用管子和扳手殴打白人舰员。该舰舰长本杰明·克劳德与黑人水兵见面，帮助平息了暴力活动。克劳德出生于圣迭戈，是名飞行员，其父是该市首批黑人警察之一。

在脸书网站的群组中，成员经常会分享跟踪“小鹰”号在最后航程中位置的最新信息。“小鹰”号老兵戈登·肖对《圣迭戈联合论坛报》记者说，他正在考虑租一艘船护送“小鹰”号经过圣迭戈。