但真正让西方不安的还在后面。“动力”网站称，美国和乌克兰观察家尤其担心的是，这些俄军舰艇结束在地中海的演习之后，会不会并不返航而是进入黑海？

“蟾蜍”级坦克登陆舰

西方担心俄海军在黑海发动大规模登陆

西方认为，如果俄罗斯真的对乌克兰发动重大军事行动，很可能是“多管齐下”，包括沿着乌克兰南部海岸线进行两栖登陆。相较于只有少数小型舰艇的乌克兰海军，俄黑海舰队已经算是“庞然大物”。俄黑海舰队的传统任务之一就是执行两栖作战，因此拥有数量众多的登陆舰。

如果参加地中海演习的这些俄军舰艇进入黑海，将汇集当前俄海军四大舰队的精华，尤其是两栖登陆能力近乎翻番。虽然“蟾蜍”级属于传统的中型坦克登陆舰，主要搭载主战坦克进行抢滩登陆，“彼得·莫尔古诺夫”号也并不是当下时髦的两栖攻击舰，但在黑海的特殊地理环境下，它们可以得到俄岸基航空兵的全程掩护，因此缺乏垂直登陆能力根本不是问题，反而是它们庞大的两栖运输能力让美国极为担忧。

俄海军“瓦良格”号巡洋舰

“动力”网站认为，如果这6艘额外的大型登陆舰进入黑海，它们能携带大批坦克和其他装甲车辆、部队和设备，“对于支持入侵行动将非常有用”。同时，“瓦良格”号巡洋舰装备有强大的SS-N-12“玄武岩”反舰导弹，将进一步增强俄海军在黑海的优势地位。

报道称，面对俄海军可能在黑海的大动作，美国航母却只能“坐视”。因为连接黑海与地中海的唯一通道是黑海海峡，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分。根据1936年签署的《蒙特勒公约》，航母不能进入黑海，非黑海沿岸国家进入黑海的军舰总吨位不超过1.5万吨，且在黑海的停留时间不超过21天。

某种意义上，这也算美国“搬起石头砸了自己的脚”——冷战期间，急于冲出黑海的苏联曾多次试图修改《蒙特勒公约》，正是由于美国为首的北约国家极力反对，才导致红旗黑海舰队始终无法大举进入地中海。

然而查查资料就可以发现，近年来，尤其是从2014年克里米亚并入俄罗斯版图后，美国等非黑海沿岸国家违反《蒙特勒公约》的次数大幅增加。例如2018年11月俄罗斯和乌克兰“刻赤海峡冲突”时，北约军舰在黑海的停留时间显著增加，总停留时间从2017年的80天增加到2018年的120天。2018年，美海军派遣6艘军舰赴黑海海域活动，包括3艘驱逐舰、1艘运输舰、1艘船坞登陆舰以及第六舰队旗舰“惠特尼山”号两栖指挥舰——光是“惠特尼山”号的排水量就高达1.8万吨，显然违反了《蒙特勒公约》的规定。2020年6月，美国海军1.9万吨的“橡树山”号船坞登陆舰再次打着“维护海上安全与加强与地区盟友和地区伙伴关系”的口号进入黑海。

从这个角度而言，现在美国媒体鼓吹“杜鲁门”号航母只能在地中海“坐视”黑海局势发展，很可能就是在为未来美国海军舰艇大举进入黑海进行舆论准备。

老司机想说，过去的种种经历证明，实在是不能过高估计了美国对国际公约的“尊重”。