2021年，如果要给世界各国评选几个“第一”，有三个“第一”非美国莫属：第一货币滥发国、第一通胀输出国、第一“韭菜”收割国。

败事四：推升供应链危机“添堵”全球

去年下半年，美国国内供应链危机逐渐爆发扩散，大量集装箱滞留港口，直接推高全球货运成本，显著拖累世界经济复苏。

以中美航线为例，每标箱运费从2019年的1500美元一度暴涨到2.8万美元，目前仍居高不下。在这场“给世界添堵”的危机中，拜登政府扮演了直接推手。

一方面是粗放的防疫措施让美国港口彻底沦为病毒传播“集散地”，大量港口工人为避免感染只能辞去工作，导致众多港口劳动力不足，货物积压。

▲美国社会秩序在多重冲击下愈发紊乱。图为2022年1月3日，一团伙用锤子洗劫了北加州圣荷西的一家购物中心，抢走价值约10万美元的珠宝。

▲过去的几个月以来，窃贼屡次袭击途径美国洛杉矶的货运火车，偷走运往全国各地的货物，铁轨上到处是被遗弃的包裹。

另一方面，拜登政府为振兴经济而实施大规模刺激政策，导致社会消费需求激增，同时高额的失业补贴推高了离职人数，“用工荒”使美国供应链进一步陷入混乱。

抗疫失败还进一步加剧美国成为全球供应链“最大短板”。在德尔塔、奥密克戎毒株联合夹击下，美国毫无悬念地再度失守，单日新增确诊病例突破百万。

为了掩盖自身的无能，美国只好故伎重施，甩锅中国抗疫政策，声称中国“清零”过严，阻碍全球运输业复苏，引发了供应链危机。

实际情况是，中国2021年进出口贸易总额突破6万亿美元，同比增长超过20%，第一贸易大国地位更加巩固。在稳定国际供应链方面，谁是“稳定锚”“助推器”，谁在“掉链子”“捅娄子”，答案一目了然。