图为“游骑兵”试飞

但“游骑兵”无人机最大的短板在于发动机方面。无人机系统中的动力装置是无人机的主要关键技术之一，它直接影响到无人机的性能、成本和可靠性。贝卡尔公司在无人机发动机等最关键的卡脖子问题难取突破。2020年10月23日，加拿大广播公司报道，加拿大庞巴迪娱乐休闲产品有限责任公司表示，已暂停向“用途不明的国家/地区”提供航空发动机，这是考虑到有报道称其中一些发动机安装在正在阿塞拜疆部署的土耳其攻击无人机上用于与纳戈尔诺-卡拉巴赫的亚美尼亚部队作战。

但土耳其的盟友乌克兰愿意继续向其提供无人机发动机。尽管目前国力不济，但乌克兰仍然还掌握着雄厚的发动机研发和生产能力，被誉为“发动机沙皇”的马达西公司就属于乌克兰。在以后的数年内无人机的涡轮喷气发动机和小型涡桨发动机都将由乌克兰提供“伊夫琴科进步”公司提供。且土耳其还向乌克兰出口了数量庞大的无人机战斗系统，以满足乌克兰现阶段的国防需求。虽然如此，但乌克兰目前的国际形势不容乐观，其日后是否可以稳定向土耳其提供无人机发动机仍存在变数。并且发动机作为飞行器核心技术，土耳其仍需尽快取得突破以获得更大的发展空间。

凭无人机强国——“游骑兵”对于土耳其战略意义重大

根据当前军事科技的发展趋势可以预见，未来战场将是智能化技术手段的角力场，相应高智能、高自动化及无人化的装备将被大量应用。而“游骑兵”无人机作为能把智能化、自动化、无人化三者完美结合的武器装备，将在土耳其军方迎来更加广泛的实战应用。特别是在隐蔽侦察监视、重点攻击、诱敌欺骗和对敌干扰等方面，“游骑兵”将成为未来战场的首选作战装备。且土耳其计划建造航空母舰，但苦于没有舰载机，很有可能会将其改造为“无人机航母”。尤其是在当前土耳其与叙利亚在伊德利卜省关于库尔德民族问题产生了较大摩擦，且在今年12月10日，土耳其国家石油有限公司通过社交媒体宣布，在土耳其和叙利亚接壤的马尔丁省努萨伊宾县以东32公里发现重质原油。“游骑兵”无人机的问世无疑会增加土耳其的军事威慑力。

图为“无人机航母”概念图

且因为“TB-2”在纳卡冲突及一系列局部战争中的亮眼表现，“游骑兵”的海外订单预计将会为土耳其带来一笔不小的外汇储备。其对增强土耳其国际地位，巩固其无人机发展先进国的地位，具有深远的影响。