作者：孙熹恒，刘云华，谢永康，郑万芃

据俄罗斯TOPWAR网站报道，土耳其新型重型无人机“游骑兵”在今年8月29日正式投入使用，且目前正在开启全面生产并开始接收订单。进入21世纪以来，土耳其通过与一些航空强国开展技术合作，在无人机开发与研制方面步入世界前列。在2016年的纳卡冲突中，土耳其研制的“TB-2”无人机声名鹊起，发挥了重要作用。而研制“TB-2”无人机的土耳其贝卡尔公司（Baykar）的新一代重型无人机“游骑兵”（AKINCI）察打一体无人机正式开始服役。那么，脱胎于“TB-2”的“游骑兵”究竟具有哪些优势和不足？它的出现又会对土耳其战略格局造成怎样的影响？

图为“游骑兵”起飞

以“重型”为特点——区别于前辈“TB-2”

提到“游骑兵”，就不能不提到它的前辈“TB-2”。在2016年的纳卡冲突中，“TB-2”不仅扮演了“坦克杀手”的角色，同时也对传统的防空系统产生了巨大的威胁。据土耳其方面称，在利比亚内战中，“TB-2”无人机摧毁了至少15台（辆）“铠甲-S1”防空系统；在纳卡冲突中，更是摧毁了50多台（辆）俄制防空系统。2019年4月，在土耳其在攻击由LNA控制的重要据点瓦斯提亚空军基地时，“TB-2”发动了57次空袭，摧毁了9套由阿联酋提供给LNA的几套“铠甲-S1”防空系统，赫赫的军功让“TB-2”一战成名。

图为“TB-2”近图

不过，在实战中也暴露出“TB-2”无人机因体形较小导致的载弹量小、防御能力弱和抗干扰能力不足等问题。针对这些问题，“游骑兵”无人机在研发过程中进行了改进。它的鲜明特点是“大”，体形几乎为“TB-2”无人机的两倍。而“游骑兵”无人机的翼展更是长达20米，起飞重量超过5吨，即使在重型无人机中也名列前茅。

大翼展、大展弦比，以及采用集土耳其和乌克兰两国之力研制的发动机，使“游骑兵”无人机巡航高度达到一万米以上，续航时间超过24小时，载荷重量达到1350千克。更大的体型意味着更多的载弹量、更丰富的机载设备、更优秀的综合性能和更大的威胁性。这不仅让它区别于它的前辈，更提高了它的上限，使其在“空中制霸”的道路上走的更远。

以“察打”为优势——结合人工智能致胜战场

“游骑兵”的“察”甚是智能，它不仅拥有空对空雷达、防碰撞雷达、合成孔径雷达和先进的制导系统，还搭载了土耳其一家公司设计的有源相控阵雷达，对作战环境的感知能力明显增强；从自动化水平方面讲，由多台计算机组成的双重人工智能航空电子设备，使无人机能够自动接收、处理和传输信号，实时进行态势感知和地面侦察，还可以收集和保存所获数据，自动检测人眼不可见的陆地目标。其在反应灵敏度大幅提高的同时，对地面目标打击的精确性也得到了进一步的保证。

“游骑兵”的“打”甚是凶猛，“游骑兵”无人机有6个武器外挂点，能装备多种的空对地弹药，包括MAM-L、MAM-C、CIRIT、Mk81和Mk82通用炸弹，智能弹药(例如HGK、KGK和LGK)和各种制导装备和“SOM”空射巡航导弹。“SOM”空射巡航导弹射程大于180公里。“游骑兵”将是世界上第一架能够发射巡航导弹的无人机。且其还能挂载土耳其国产的对空导弹，增强在空中与其他无人机对决的生存机会。如果说“TB-2”在小载荷量的情况下尚能对坦克集群造成毁灭性打击，那么“游骑兵”则是真正的坦克杀手，是地面部队的噩梦。

图为“游骑兵”与其搭载的武器

在当今世界的无人机作战领域，侦察型无人机应用最广泛，打击型无人机最具威胁性，而土耳其“察打一体”无人机则保证了在用雷达发现敌军单位的同时能利用人工智能控制中枢最快做出反应，精确打击敌方单位，减少了暴露与延误战机的可能，极大地优化了作战流程。“察”与“打”结合，扩充了无人机作战的多样性与灵活性，使其不再拘泥于某一种固定作战样式，让土耳其无人机成为真正的“空中利剑”。

自从美国国防部高级研究计划局（DARPA）启动“空战演进”项目以来，研发可执行空中格斗任务的人工智能就一直是各国研究的热点。土耳其更是将人工智能与“游骑兵”紧密结合。相比于“人+无人机”，“人工智能+无人机”可以使用更高级的空战技能和更有效的空战策略，同时，其较高的战斗力水平和状态也可以长时间保持稳定。据军事专家称，土耳其军方看中的是人工智能在信息获取、计算能力、运筹规划、响应速度、武器使用等方面的绝对优势，不会疲劳和厌倦，能较好地通过程序实现巡航与侦察打击任务。不过，由于土方本身科技发展水平的限制，就无人机作战而言，现阶段的无人机还无法做到完全自主化，人工智能程度还无法独立承担作战任务，特别是还不能满足日趋复杂的对空作战需求。当处于战场复杂电磁环境时，人工智能能否准确完成任务仍然存疑。

多方面受制——“游骑兵”前景扑朔迷离

价格方面，相比于“TB-2”约500万美元一台的价格，“游骑兵”将近2000万美金的价格也对土耳其及其盟友造成了不小的困扰。作战方面，相比于各国争相追逐的“隐身无人机”大潮流，“游骑兵”显得格格不入。本身较大的体型使其难以隐身与躲避，更易受到地面防空系统的打击。

图为“游骑兵”试飞

但“游骑兵”无人机最大的短板在于发动机方面。无人机系统中的动力装置是无人机的主要关键技术之一，它直接影响到无人机的性能、成本和可靠性。贝卡尔公司在无人机发动机等最关键的卡脖子问题难取突破。2020年10月23日，加拿大广播公司报道，加拿大庞巴迪娱乐休闲产品有限责任公司表示，已暂停向“用途不明的国家/地区”提供航空发动机，这是考虑到有报道称其中一些发动机安装在正在阿塞拜疆部署的土耳其攻击无人机上用于与纳戈尔诺-卡拉巴赫的亚美尼亚部队作战。

但土耳其的盟友乌克兰愿意继续向其提供无人机发动机。尽管目前国力不济，但乌克兰仍然还掌握着雄厚的发动机研发和生产能力，被誉为“发动机沙皇”的马达西公司就属于乌克兰。在以后的数年内无人机的涡轮喷气发动机和小型涡桨发动机都将由乌克兰提供“伊夫琴科进步”公司提供。且土耳其还向乌克兰出口了数量庞大的无人机战斗系统，以满足乌克兰现阶段的国防需求。虽然如此，但乌克兰目前的国际形势不容乐观，其日后是否可以稳定向土耳其提供无人机发动机仍存在变数。并且发动机作为飞行器核心技术，土耳其仍需尽快取得突破以获得更大的发展空间。

凭无人机强国——“游骑兵”对于土耳其战略意义重大

根据当前军事科技的发展趋势可以预见，未来战场将是智能化技术手段的角力场，相应高智能、高自动化及无人化的装备将被大量应用。而“游骑兵”无人机作为能把智能化、自动化、无人化三者完美结合的武器装备，将在土耳其军方迎来更加广泛的实战应用。特别是在隐蔽侦察监视、重点攻击、诱敌欺骗和对敌干扰等方面，“游骑兵”将成为未来战场的首选作战装备。且土耳其计划建造航空母舰，但苦于没有舰载机，很有可能会将其改造为“无人机航母”。尤其是在当前土耳其与叙利亚在伊德利卜省关于库尔德民族问题产生了较大摩擦，且在今年12月10日，土耳其国家石油有限公司通过社交媒体宣布，在土耳其和叙利亚接壤的马尔丁省努萨伊宾县以东32公里发现重质原油。“游骑兵”无人机的问世无疑会增加土耳其的军事威慑力。

图为“无人机航母”概念图

且因为“TB-2”在纳卡冲突及一系列局部战争中的亮眼表现，“游骑兵”的海外订单预计将会为土耳其带来一笔不小的外汇储备。其对增强土耳其国际地位，巩固其无人机发展先进国的地位，具有深远的影响。