虽然真正的军港，除了油水给养之外，必然还有一大堆专供军用的设备场所：存储舰船作战所需要的各种武器弹药，需要恒温恒湿而且绝对安全的仓储条件，以及组装和测试它们的技术条件和相关人员；也需要各种针对军用舰艇特有设备，诸如先进的雷达和声呐乃至武器系统进行维修的能力，并储备有相关的零备件；负责基地安保的护卫力量以及相应的设备；至于为军舰消磁的消磁站、停靠和短期维护舰载机的航空站、为蒸汽动力舰船提供备航蒸汽的蒸汽源等一系列专业设备，则要依照所停靠的舰船等级和基地要提供的维护等级来决定……

只不过，对于美国指责中国的这套话术体系来说，一个港口的民用功能的多寡已经能直接决定对其军事潜力甚至军事价值的判断，而那些制约港口发挥军事价值的客观因素，则被有意忽视了。

和军用港口复杂的功能相比，民用港口只能提供最基本的补给图源：社交媒体

近年来在中国建设海外各种港口的过程中，这类恶意揣测实际上算是西方国家的“传统”。在中国企业参与建设阿联酋哈里发港之前，已经有不止一个外国港口享受过类似的待遇：2001年巴基斯坦和中国联合开发瓜达尔港之后，不少西方媒体就开始极力渲染瓜达尔港的军事色彩，2016年瓜达尔港开港运营之后，部分媒体又报道称中国将把瓜达尔港打造为前出印度洋的海军基地；

2015年3月，上港集团成功中标以色列海法新港自2021年起25年的码头经营权后，美国便以“国家安全”为名多次炒作中国“企图”利用海法港搜集美国军事情报，刺探以色列装备有核巡航导弹的潜艇动向；

至于解放军出于反海盗和商船护航目的在吉布提建立的保障基地，更是被美国媒体直接歪曲为中国在美国眼皮底下争夺海洋霸权，“颠覆1945年以来的世界秩序”，迈向世界大国之路上历史性的一步。