作者：骆承志 吴凡

近日，俄罗斯工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫在接受塔斯社采访时称：俄罗斯最新型T-14“阿玛塔”主战坦克将于2022年开始批量生产，并交付于俄陆军。这标志着俄陆军在无人炮塔领域的优势将得到进一步扩大。

“阿玛塔”是俄罗斯研制的重型履带式标准化装甲平台，在此基础上俄方开发出主战坦克、步兵战车、装甲运兵车和其他装甲车辆。2015年5月基于“阿玛塔”平台的T-14主战坦克在红场“胜利日”阅兵式上首次公开亮相。作为世界上第一台在设计中实现网络中心战争概念的坦克，首次亮相便受到北约等国家的高度关注。那么，这款主战坦克究竟具备怎样的特点，此次列装对于俄陆军又有怎样的意义？

构造巧妙，具备全方位探知监控

正式亮相的T-14坦克的炮塔形状超乎各方想象。从外观上看，可肉眼识别出朝向四面的毫米波雷达和全向光学影像感测器，用来探测迫近的反战车武器以及反坦克攻击。炮塔环基部配备的是阿富汗石主动防御系统，可以做到全自动发射弹药摧毁敌方的动能穿甲弹，反战车武器，尤其着重对抗近年流行的反战车导弹威胁。在上方两侧装有最新型的小型可旋转式反制烟幕发射器，用来发射干扰弹反制红外线、激光等侦知和锁定信号。值得注意的是，炮塔左后侧装有垂直朝上为数颇多的反制烟幕发射器，装配数量胜于以往所有战车。炮塔外型采用减少雷达反射截面积的多面体设计，炮塔缝隙的边缘相当薄。

车辆的三名组员(车长、驾驶、炮手)均坐在炮塔前方，3人乘员舱配备了触摸显示屏，具备战地网络连接能力，可为周边坦克传输即时消息、视频和图像信息，并装备了俄罗斯自主研制的格洛纳斯全球定位系统，进一步增强了坦克乘员对环境的感知能力。车长与炮手使用相同的大型热成观瞄仪器，覆盖可见及不可见光谱，并备有激光测距仪。车长的观测器位于炮塔顶，炮手的则位于主炮左旁，用作操作主炮及反战车导弹。车身各处安装了多个摄影机，为乘员提供360°的视野，实现360度全方位的环境探知。以上主要的探测装置都建立在一个只能抵挡轻兵器射击的“外壳”上，真正的炮塔核心宽度只有从左侧大气感测器到右侧通讯天线的长条形范围内。

可以看到，T-14坦克巧妙的构造不仅实现了360度环境探知以探测周围潜在的敌人监控其动向，加上反雷达、反红外等措施，还具备相当程度的隐形功能，极大提高了其战场生存能力。

主动防御，彰显自动化应对反击

如上，T-14“阿玛塔”坦克配备了“阿富汗石”主动防御系统，其主要探测器是在炮塔周边和置于炮塔顶部的五面主动阵列雷达作360度探测。系统拥有硬杀及软杀手段，系统会主动地击毁来犯目标，如：反装甲火箭或反装甲导弹，同时对敌方导引系统进行干扰。该系统或能有效地应付现代反战车导弹，例如地狱火、拖式、标枪式、长钉式导弹的攻击。“阿富汗石”主动防御系统发射器是长管状，每五个为一组各置于炮塔环两侧，以电子讯号触发引爆炸出大量破片拦截目标。T-14 另有研发设计的合金钢装甲材料保护车体，拥有两个可操控烟幕弹弹仓，每个含12发弹药。炮塔顶部的垂直发射装置也有两个同类弹仓 。另外防空机枪遥控塔配合主动阵列雷达的话有可能足以击毁来犯导弹或低速飞行器。

T-14 “阿玛塔”战车配备全自动装填的无人炮塔，在炮塔前方一个等效900mm均质装甲的装甲防护舱以增加遭到致命性击中时成员的存活率。车身及炮塔的前方、顶部及侧面均装有反应装甲，炮塔的外形有降低电磁波讯号功能。所有系统的功能状态全由电脑化的综合控制系统监控，作战时，软件能分析威胁，并作出应对的建议，甚至自动作出处理行动。一般运作时，系统能查测及修正乘员不慎的操作错误。

作为世界上第一款实现网络中心战争概念的坦克，T-14”阿玛塔”坦克可堪称摆脱传统、开拓创新的全新坦克。防护设计上的主动防御体系加强了其对制导武器的感知和战场态势分析应对，进一步加强了其战场适应能力。

列装陆军，提升现代化作战实力

“阿玛塔”坦克的列装将进一步推动重型装甲系列平台的建设。“阿玛塔”坦克作为俄罗斯坦克制造制造业和国防工业建设的“精品佳作”一改传统苏联的坦克设计，其技战术水平相较于T-72坦克高出近三倍，同时具有更低的制造成本。以模块化和通用化生产的“阿玛塔”坦克是俄未来战场的重型平台系统。

面向信息化战争的“阿玛塔”坦克，将大大提升俄陆军的现代战争作战能力。在2014年的克里米亚事件之后，俄与西方关系逐渐降温，乌克兰尝试加入北约，部分东欧国家也与美国走得更近。其列装将优化俄罗斯的地面突击作战力量，有效遏制以美为首的西方势力，在北约东扩，持续压缩战略空间的基础上大秀“肌肉”。

但对比西方坦克而言，例如德国研制的“豹”2主战坦克的改进版、美陆军的M1A2 SEP v.3“艾布拉姆斯”坦克等，“阿玛塔”依旧存在部分短板，一改从前的结构设计和操作，对于列装后的配套制度将带来巨大挑战。人与武器装备的有机结合，才能更好的发挥其作战力量，让“阿玛塔”

坦克成为俄罗斯名副其实的“陆战之王”。