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专家观点
矢量推力引发的畅想：如果歼20第三次参加珠海航展(4)
相对于飞机本身的体量，歼-20的全动垂尾面积并不像F-22和F-35那样大，又不像苏-57那样，可以依靠类似苏-27的发动机悬吊式结构起到腹鳍的部分作用；为了保持大迎角下足够的方向安定性，同时提供更多的系统冗余度，顺便从侧后方遮蔽一下尾喷口的信号特征，腹鳍的存在仍然是必要的。而去掉腹鳍则将导致飞机的横航向响应改变，意味着又需要在总体设计上花额外的心思，值不值就见仁见智了。
▲当然，TVC技术的进一步发展，也终将引领未来战机气动布局的革新，上图内容截取自2020年《航空学报》上王海峰总师的文章《战斗机推力矢量关键技术及应用展望》
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