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新疆军区又双叒换装!列装11式突击车(3)

新疆军区又双叒换装!列装11式突击车(3)
2021-05-17 11:41:55 演兵场

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虽然放弃了一定的防护能力,但轮式装甲底盘赋予11式更强的机动性。演兵场之前就曾报道过,“大八轮”具有极佳的各地形机动性能,公路行驶最大时速可达100公里,越野时速40公里,最大爬坡度达30°,可跨过1.8米宽的壕沟,可通过0.55米的垂直墙。

由于无需装载步兵,11式突击车采用了发动机后置的结构,不仅使其后向防护能力大大提升,也使其驱动系统的传统效率更高。此外,该车还具备无准备浮渡能力,依靠自身浮力可以通过风浪不大于三级的内陆江湖,这种“水上漂”的本领是一般履带式坦克所不具备的。

新疆军区又双叒换装!列装11式突击车

网络图:左为T-54原版炮塔内部构造,右为改装L7--M68炮的以色列改装版T-54炮塔

最值得称道的是,11式轮式突击车安装了和15式轻坦同款的105毫米主炮,火炮毁伤威力大大加强,能够对付现役主战坦克。别看这款主炮的口径略逊我军99、96式坦克装备的125毫米坦克炮,但这款脱胎于英国L7坦克炮的105毫米线膛炮早已青出于蓝,具备发射各型炮弹和炮射导弹的能力。

新疆军区又双叒换装!列装11式突击车

资料图:DTC02-105央视截图

参考我国出口型BTA-2型105毫米穿甲弹的550mm/2000m的穿甲性能,在使用我军DTC02-105时(也就是三期弹),11式轮式突击车在2公里处的穿甲能力应该能达到600毫米均质钢板,完全可以击穿高原对峙方向对手的主战坦克。

新疆军区又双叒换装!列装11式突击车

资料图:在4000米雪域高原的11式突击车

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