其实航天领域，用强大的技术实力一步到位——比如美国当年的“土星5号”火箭和“阿波罗”飞船——当然是最好的，但是如果不足以一步到位，那么采取一些“小手段”也是一样的。

目前为止，深空探测的基础依然是更大的火箭

比如当年苏联和我国近年来航天单位都提出过，可以采取“人货分开”的办法来实现载人登月，也就是用一枚火箭将着陆器送到近地轨道，再用一枚火箭将轨道器、返回舱和宇航员带上去，在轨道上对接，最后再飞向月球。

我们知道，美国的“土星5号”之所以在70年代被废弃就是因为它除了能登月，对于地球轨道发射任务来说太大、太贵了。

而我国“长征9号”运载火箭，航天单位虽然已经多次提案和进行了宣传，但是一直没有正式立项，原因也是一样的，它除了深空探测和载人登月外，也没有什么合适的新任务。

其实2000年前后，我记得当时的《科幻世界》就刊登过一篇翻译美国NASA科学家写的科幻小说，在那本小说里，中国和巴西、印度合作，使用多枚商业运载火箭实现载人登月。

在当时大家对此可能也就一笑置之，但现在回过头来看，这应该和当时美国正在兴起的“商业航天热”有关，今天商业航天已经成为一个热门话题，“猎鹰9”号火箭也已经成功执行了载人航天的任务。

其实说到这儿我们就得讲，“猎鹰9号“本身也是一个技术进步，让一些以前认为不切实际的技术方案变得可行的东西，毕竟在它之前，大家还是认为在一枚火箭上用那么多台发动机，危险性实在太大——毕竟当年苏联N-1的爆炸声还回响在全世界航天人的内心里呢。

但时代已经变了，美国SLS重型运载火箭现在的研制进度也是一拖再拖，真正能够执行飞行任务的时间完全没个准数。弄不好，它真正能执行发射任务的时间会和我们的长征9号最后差不多——当然了如果我们决定开始快速推进长征9号的话。

那么，之前航天科技集团曾经官宣过的，用“长征5号”、“长征7号”和新一代载人火箭共同完成登月任务的计划，是不是有可能实现呢？