此外，美国国防制造业维护链条的脆弱性进一步放大了风险。当前TF33发动机的零部件稀缺问题已经存在，GAO警告，如果CERP出现更多延误，空军可能“无法有效维持现有B-52发动机”，进而导致可作战的B-52数量不足。

俄推进图-95MSM战略轰炸机“全面翻新”

就在美国B-52战略轰炸机展开现代化延寿项目的同时，与它基本同一时代的俄罗斯图-95MS战略轰炸机，也展开了类似的改进工作，并计划服役到21世纪40年代。俄罗斯“红星”电视台《军事验收》节目10月披露，这种经过深度现代化改进的图-95MSM同样升级为防区外巡航导弹发射平台。美俄为何同时选择让这些老平台“超期服役”？接受《环球时报》记者采访的专家表示，这些冷战早期开始服役的战略轰炸机在先天设计方面拥有充足的翼下空间，能够挂载大量先进巡航导弹，反而比它们的“后辈”更契合当代战略打击体系最现实的需求。

俄罗斯图-95MS轰炸机

报道称，图-95MSM这次改进包括移除了尾部的双联装航炮，并全面升级座舱的航电设备，具备在部分航段不依赖飞行员干预的自动飞行能力。图-95MS在机尾设有操作员席位和双联装GSh-23航炮，用于在近距空战中自卫。升级后的图-95MSM将这一位置改为技术舱室。俄方开发人员解释说，现代战争中，图-95MSM主要执行防区外远程打击，与敌方战斗机发生空战的概率“极低”，尾炮的存在价值已经归零，拆除后反而能减轻结构重量、改善水上迫降时的浮力。