笔者举出885M作为例子，是想说明核潜艇的指标往往与一个国家的地缘形势和国防战略息息相关。作为一款美军此前公认的“东方最强潜艇”俄罗斯人在885M上使用大7叶侧倾螺旋桨，就是为了追求一种相对极端的指标——也就是大潜深状态下的低速超静音。和北约斗法半个多世纪的俄罗斯人非常了解美国人的本事，尤其当下俄联邦面临海空力量严重弱于北约，且GIUK线继续存在并且加强的境遇。俄罗斯核潜艇部队所在北方高纬度海域表面层深度大，表面声道复杂。在这种情况下，俄罗斯人倾向于让核潜艇艇群在6节乃至更低的水下航速下渗透传统“GIUK”线的封锁。这也符合美国核潜艇部队对于俄罗斯人新锐核潜艇部队的观测：根据美军潜艇部队的回忆，在他们跟踪885M核潜艇时，885M在低速状态静音状态极好，几乎很难被跟踪发现。但在潜艇机动和高航速时不可避免的遭遇噪音激增的问题。

俄罗斯人希望885M在最悲观时刻通过极致的低速静音性能，成为“孤胆英雄”，而我国核潜艇在定设计指标的时候，则要面临另一个维度的问题。我国海岸线漫长，从南到北水文情况复杂，同时近岸火力和支援能力极大丰富，水面舰艇数量和质量也远超苏红海军——甚至优于当面美日韩联军。简而言之，我们的敌人对华反潜作战的难度，远大于坐拥GIUK线压制苏联的北约。与此同时，我们则面临更加复杂的舰队掩护问题——如果“小台海”打成了“大台海”，那么我们需要“越过台湾”，在台湾以东日本以南的海域上掩护舰队。

而对于强敌来讲，对着太平洋两岸军事实力的此消彼长，加上我国新质战斗力开始逐步形成可信的威慑能力，强敌对于自己旧有的一切作战模式都充满怀疑。然而，唯独在一点上，强敌对于自己的能力依然有着十足的信心，那就是核潜艇能力。对于强敌而言，航母可能会被东风26击中；机场可能因为东风17和无人机而损失；而到了这几年，就连强敌引以为傲的空军资产也可能在纯粹的空战中因为态势过于不利而丢失制空权。