在建造期间，“布干维尔”号也会是命途多舛。该舰在上层建筑曾发生过一次小规模火灾，随后在下水以后，英格尔斯造船厂内发生一起枪击案，造成一名在喷漆部门工作的工人死亡。事故起因是一名负责建造“布干维尔”号的员工和负责建造“杰里米-丹顿”号驱逐舰的员工发生矛盾，随后前者掏枪打死了后者。

这也不是“布干维尔”号首次延宕，该舰原计划2025年10月交付，后改为2026年8月，现在又改为2027年7月。

除了正在建造的两艘，今年的预算文件中列出了未来“赫尔曼德省”号（LHA-10）航空母舰的建造时间表。该舰也面临一年的延期，将于2034年9月交付，而非原定的2033年9月，原因是“由于造船厂劳动力问题，造船厂正在进行正式的最终设计重新规划工作”。英格尔斯造船厂尚未开始建造“赫尔曼德省”号，但海军已于2024年9月下达了合同。

2024年12月，美国政府问责办公室（GAO）的一份报告指出，美国海军两栖舰艇的战备率仅有46%，已经低于50%的最低战备标准。由于舰况不佳加上维护工作的延误，两栖舰队的可用出勤度受到了严重影响，而另一方面，近年来军方在舰艇远未达到退役年限、也没有经过国会国防委员会豁免认证的情况下就提前退役的决策，使得其放弃关键维护，从而进一步加速了舰艇状况的恶化。

自那份报告发布以来，海军官员们——包括去年担任海军作战部长的詹姆斯·基尔比上将——一直在讨论解决两栖作战能力不足这一问题的必要性。海军去年还在东海岸和西海岸启动了一项试点计划，该计划将在这些大型甲板两栖舰艇抵达船厂的至少一年前就提前采购维护用。