而2015年的也门撤侨，则是人民海军第一次直接出现在撤侨一线。也门局势在2015年3月下旬急剧恶化后，中国政府迅速组织撤离行动。中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队奉命转入撤侨，临沂舰首先前往亚丁港撤离122名中国公民，随后潍坊舰和微山湖舰又在荷台达港组织449名中国公民撤离至吉布提。

此后，又继续组织后续撤离，最终共妥善安排613名中国公民撤离，让中国人民在海外也感受到了解放军所带来的安全感。而《战狼2》一开始的军舰撤侨，也很好地展现了人民海军在海外撤侨中所发挥的关键作用。

人民海军临沂舰在亚丁港执行也门撤侨任务

也因此，我们可以看到，如今中国已经形成了一套系统化的撤侨模式：外交部统筹协调，第一时间启动预案引导中国公民进行撤离，起到了指挥中枢的作用；解放军挺身而出，以强大实力为中国公民保驾护航，发挥坚强后盾的作用，开辟安全通道将他们从战乱地区带到安全地带；中国民航则充当空中桥梁，将同胞安全快捷地送回祖国。

从利比亚内战到美以伊战争，中国民航始终冲锋在前，将每一个同胞平安送回家。2011年利比亚撤侨中，中国民航抽调20架大型宽体客机，11天内派出91班包机，接回26240名同胞，总飞行距离达180万公里，相当于绕地球赤道45圈，克服了航线生疏、局势复杂等诸多困难，展现了民航大国的实力。

2015年也门撤侨中，中国民航紧急调配包机前往吉布提等周边国家，承接从海路转移而来的同胞，高效完成转运任务。在本轮美伊战事中，国航、东航、南航、海航同步行动，将上万名同胞安全接回祖国。中国民航用实际行动诠释了什么叫做人民的航空。

撤侨从来不是单一部门的独角戏，而是一个国家对每一个公民的高度重视，是综合国力的体现。从来没有什么岁月静好，而是有人在战火中负重前行。