更关键的是，战争的不确定性与对安全的绝对要求，又进一步压缩了撤离空间。可以说所谓“指定航班”，是使馆多方协调、拼尽全力争取到的稀缺资源，错过一次，可能就意味着要面临更长时间的等待，甚至陷入更大的安全风险。

战火中的撤离行动

技术上来说，这种战区撤离航班的飞行计划制定难度极大。一方面要考虑到使用不常用的航线进行绕飞，另一方面是战区有着极大变数，极有可能需要空中长时间盘旋等待，甚至由于不可抗力原因进行备降。因此不仅仅需要有大量的备用油量，对飞行员来说也要走陌生航线，做好在陌生机场备降的准备。甚至还会遇到诸如导弹袭击、联络丢失、GNSS干扰、枪击等特情，这不仅仅考验机组的素质，更考验背后的保障能力甚至综合国力。

在阿联酋、卡塔尔与沙特三国的撤离行动中，总体还是平稳有序。截止到3月10日，已经有上万名中国公民成功撤离，而这背后离不开中国使领馆以及中国民航的努力。

以卡塔尔为例，由于地方狭小且一直受威胁，始终没有恢复空中航线。这使得滞留卡塔尔人员只能经由陆路撤离到沙特或者阿曼等相对安全的国家，再乘坐飞机回国。在陆路转运的过程中，我国使领馆组成专班，调动大量资源并协调各方，才完成了这一复杂的转运之路，将滞留的中国公民送上回家之路。

但这条陆路并没有想象的那么好走。由于沙特和卡塔尔之间复杂而又紧张的关系，从卡塔尔陆路进入沙特进行撤离没那么容易，还布满了未知风险。从多哈包车前往沙特利雅得，需要辗转8小时，途中要经过卡塔尔与沙特海关之间一段“长达五公里的隔离区，必须有同时持有沙特和卡塔尔两国签证的担保人协助才能通行。部分同胞在转移途中被军事检查站临时拦截，历经数小时协调才得以继续前行。能完成撤离，离不开大使馆以及各界人士的帮助。