在巴基斯坦航空综合体内停放着的双座型“枭龙”战斗机。资料图

和西方战机相比，“枭龙”具备价格优势

据介绍，“枭龙”战斗机最初源自1999年的一项协议，是一种轻型、全天候战斗机，由位于伊斯兰堡西北部卡姆拉的巴基斯坦航空综合体（Pakistan Aeronautical Complex）与中方联合生产。

巴基斯坦前空军准将哈立德·奇什蒂（Khalid Chishti）曾在一段关于该战斗机生产的视频中透露，巴基斯坦每年生产16架至18架“枭龙”战斗机。

“枭龙”战斗机相较西方同类机型的一大优势在于价格。上个月，巴基斯坦国防生产部长拉扎·哈亚特·哈拉吉（Raza Hayat Harraj）在接受英国广播公司（BBC）乌尔都语频道采访时表示，根据型号和定制情况不同，每架“枭龙”战斗机的成本在4000万至5000万美元之间。相比之下，“阵风”战斗机的部分型号以及洛克希德·马丁公司的F-16战斗机价格，可达1亿美元或更高。

尽管价格相对低廉，但“枭龙”战斗机目前仅出口至阿塞拜疆、尼日利亚和缅甸。缅甸是首个买家，于2015年订购了至少16架Block II型战机，目前已交付6架。尼日利亚在2021年为其空军增购了3架。阿塞拜疆则在2024年订购了40架，总价值约16亿美元，并于去年11月在其“胜利日”阅兵中首次展示了其中5架。

报道称，如果近期这些购买意向最终转化为订单，则需要巴基斯坦和中国大幅提高产能。

据报道，利比亚和孟加拉国都计划购买16架“枭龙”战斗机，而沙特可能正在与巴基斯坦洽谈一项价值20亿美元、最多涉及50架“枭龙”战斗机的交易。据称，印尼也正在就采购约40架“枭龙”战斗机进行初步谈判。

目前，巴基斯坦空军拥有超过150架“枭龙”战斗机，但仍需要更换250多架旧款的法制“幻影”战斗机和中国F-7战斗机（中方歼-7战斗机外销版本），预计这项更新计划将包括中国的“枭龙”、歼-10C和歼-31战机。此外，目前还有45架“枭龙”战斗机的出口订单尚未完成交付。