这意味着什么？商业航天进入重大机遇期。从行星际物种的构想，到万星在天的当下，再到天地融合网络的未来，这本质上是一条严密连续的逻辑线，商业航天大势已至。

银河航天目前在轨8颗星模拟图

讲完了阶段，大家一定关心，那么中国的商业航天在世界上是一个什么身位？

商业航天的主赛道非常清楚，只有两个，遥感和通信。

先说遥感，光学遥感。

刚才长光卫星的贾总给大家做了非常清晰的展示，长光卫星140星在天，不论其星座规模还是重访能力，还是它的运维能力，在国际上处于一流水平。SAR遥感，这是一个新兴方向，中国的探索更具标志性。

在2023年，我和我的小伙伴研制发射的“宏图一号”卫星，这是国际上首个全电推进控制的四星车轮编队，4颗卫星在7km/s的宇宙速度下，保持数百米的稳定距离，实现多基线协同成像，全球测高。

2010年，国际上提出这个想法，十多年间全行业望而却步，最终在中国完成落地。遥感已经很清晰了，中国商业航天不是在跟跑，而是少数定义玩法的国家之一。

再说通信，低轨宽带通信，商业航天竞争最激烈的赛道。

第一代通信卫星，我们采用传统的箱体式结构，梯形的构型，这是国际上最主流的技术方案，当时国际上已经把最好的频段给用了，通信容量做到了10 Gbps，那么银河航天的首发星逼着我们做技术创新。

我们在低轨在国际上首次使用了更高的Q/V频段，把卫星的总容量做到了40个Gbps。同时在接下来的一年，我们完成了6颗星的批产，并把它送上了天。

也就是说，在第一代通信卫星，中国企业依然有国际领先的能力。但是这个卫星它有一个缺点，它不利于堆叠发射，于是就有了第二代卫星平板卫星，这是马斯克的技术路线，平板的结构，相控阵的天线，还有柔性太阳翼，堆叠发射。