事实上，防卫装备厅装备政策部部长伊藤一今年早些时候也承认，日本的电磁轨道炮研发工作正在“取得进展”，但承认存在“各种挑战”。除了系统集成问题外，导轨烧蚀问题可能导致炮弹的射程和精度下降，并增加灾难性故障的风险。尽管日本选择中小口径的电磁轨道炮，炮口动能相对较小，有助于减少电磁轨道炮的轨道烧蚀情况，但执行防空作战时，往往需要以极高速度持续发射大量炮弹，反过来又增加了导轨抗烧蚀问题的复杂性。目前日本宣称其电磁轨道炮的导轨寿命超过200发，但对于常见的127毫米舰炮而言，炮管寿命通常在数千发以上。

至于日本议员宣称的“日本电磁炮可以击沉中国航母”，则属于完全没有搞明白日本和美国电磁轨道炮不同方案之间的巨大差异。美国电磁轨道炮的高动能方案虽然理论上具备打击海上目标的能力，但因为种种技术困难，已经放弃了这条技术路线。日本的中小口径电磁轨道炮理论上只能用于近距离防空拦截，射程和威力都非常有限。

此外，从当前技术发展水平也不支持电磁轨道炮执行远距离打击任务。从日本发布的“飞鸟”号测试照片看，弹着点显示电磁轨道炮的射击距离并不远。现代火炮进行远距离射击时，炮弹会受到各种因素的影响而产生较大误差，通常需要利用制导装置进行弹道修正。但电磁轨道炮发射时产生的巨大加速度会对炮弹内部的精密电子设备造成严重影响，导致其命中精度极差，这也是美国大威力电磁轨道炮项目下马的另一个主要原因。因此如果真的爆发冲突，相对于航母打击群动辄数百公里的作战半径，搭载电磁轨道炮的日本自卫队舰艇根本没有机会靠近，更不要说构成威胁了。

枢密院十号/老司机马识途