11月5日

我国完全自主设计建造的

第一艘电磁弹射型航母

福建舰

正式加入人民海军战斗序列

托起这艘“海上巨舰”的

正是有着160年历史的

中船江南造船

这里是巨型舰船的

“孵化器”

中船江南造船

不仅仅是福建舰的诞生地

“万吨大驱”南昌舰

052D型导弹驱逐舰昆明舰

全球最大级别集装箱船

极地科学考察破冰船

大型航天远洋测量船

……

无数国之重器

也在这里淬炼而成

支撑这一切的

是江南造船的“数字革命”

万张图纸统一成

“单一可信赖数字模型”

等离子切割以秒计算

巨型门吊移动按厘米规划

船坞排期精确到天

三维数控弯板机

智能吊马工作站

智能焊接机器人

……

人类在造船领域

最先进的技术与方法

在这里上演

“读懂一个国家的造船业

就读懂了这个国家的历史”

从1840年鸦片战争挨打开始

经过20多年的摸索

1865年6月

晚清第一座机器制造局

“江南机器制造总局”应运而生

此后

民族和国家兴业安邦的重任

和“江南”这个名字联系在一起

2005年

140岁的江南造船

受地理条件局限

离开黄浦江边迁往长兴岛

在国家战略指引下

开始全力冲刺高端制造

从核心技术被国外垄断

到多年攻关建造出

超大型液化乙烷运输船（VLEC）

中国造船业真正掌握

高附加值船舶的国际话语权

从一举拿下全球90%的VLEC订单

到率先推出

全球最大

15万立方米极大型乙烷船(ULEC)

全球装载量最大

LNG绿色动力汽车运输船

……

党的十八大以来

江南造船已实现

从“跟跑”到“领跑”的逆袭

它还在设想

未来在民用核动力船

无人船等领域的投入

从第一艘木质明轮兵船“恬吉”号

到第一艘电磁弹射型航母福建舰

从黄浦江到长兴岛

江南造船已建造3700多艘舰船

这160年

是中国造船业从弱到强的缩影

更是一个国家综合国力

不断增强的体现