上述不具名军事专家表示，GA-ASI和美国空军、海军先后进行合作，“因此，美国海军的协同作战飞机有很大可能是在该公司为美国空军研制的隐身无人机的基础上进行技术改造，以满足在航母上自主弹射起飞、自主无人降落的需求，所以不排除是一机两型。”

据介绍，GA-ASI以前已经有过类似的案例，GA-ASI为美国陆军研制的察打一体无人机，此后也衍生出舰载机版本。比如GA-ASI为美国陆军打造的“灰鹰”无人机，此后衍生出“莫哈韦”（Mojave）舰载短距起飞的无人机，在没有弹射器的状态下可以在航母的甲板上起飞和降落。这位军事专家表示，由于美国各个军兵种对于大型隐身无人机的需求都非常迫切，通用原子航空系统公司为了拿到更多的订单，不排除会把其比较成熟的无人机型号作为多军种共同使用的系列化产品。

张军社进一步表示，“空海孪生、一机多型”的做法已成为世界军用飞机发展的趋势。首先，这能节约研发经费；其次，这可节省研发时间，利用成熟机型研发另一军用机型；其三，因性能、设计理念相近，这更便于提升空海军联合作战能力。目前，中国在这方面已走在前列，如中国空军的歼-35A和中国海军航母上的歼-35战斗机。

近年来，无人作战模式影响力越来越大。西方媒体报道，中国在九三大阅兵中展出了多种先进无人机，它们不但能执行传统的侦察打击任务，还能与有人驾驶战斗机协同作战，甚至“可能具备独立的空中作战能力，将改变未来空战模式”。美国《航空周刊》网站3日称，中国在阅兵式上展示了此前从未公开过的两架无人作战飞机（UCAV）和两架协同作战飞机（CCA），“凸显了中国对无人系统的持续投资”。报道称，在阅兵式展出的无人机方队中，包括了新型“无人僚机”和“无人制空作战飞机”。报道认为，无人僚机的设计与美国空军提出的协同作战飞机概念相似，采用后掠翼布局、单侧背部进气口和倾斜垂尾。另一架无人僚机则采用更为流畅的外形，同样采用背部进气口和倾斜垂尾，但其菱形机翼暗示了不同的气动设计。

张军社表示，有人-无人协同作战既是概念，也是未来发展趋势。各主要军事大国都在这一领域努力竞争，美、中在该领域都处于领先地位。“从一定意义上讲，有人-无人协同作战正从概念逐步走向现实，将对未来战争形态产生重要影响。”