印度近日宣布将与法国合作，为印度第五代先进中型战斗机（AMCA）及未来机型研制一款新型发动机，解决长久以来印度空军战斗机面临的“心脏病”问题。印度“连线”新闻网站26日称，印度近年持续与法国加强军事合作，以适应当前印俄和印美关系的变化。

印度国产第五代战斗机将用印法联合研制的发动机

解决印度战机“心脏病”

据《印度时报》23日报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）将很快向内阁安全委员会提交申请，与法国赛峰集团正式启动合作。该项目将采取100%技术转让的模式，在印度完成设计、开发、测试、认证与生产工作，目标是研制一款推力高达120千牛的新型喷气发动机，为印度第五代先进中型战斗机及未来机型提供动力。印度国防部长拉杰纳特·辛格已在公开场合确认此事：“我们已采取措施，推进第五代战斗机制造。同时也已着手在印度本土生产发动机。这一项目将与法国赛峰集团合作，在印度本土全面落地。”

此次印法合作项目预计耗资近70亿美元。值得注意的是，这是法国防务企业再次赢得印度的军火大单。此前印度海军决定选择法制“阵风”战斗机作为印度航母新一代舰载战斗机，参与竞标的美制“超级大黄蜂”战斗机落选。法国赛峰集团长期深耕印度市场，被印度视为可靠伙伴。该公司与印度斯坦航空公司联合开发的发动机成为印度多款国产直升机的动力，其可靠性得到实际验证。同时，赛峰集团还在海得拉巴设立维修中心，为空客A320和波音737MAX民航客机的LEAP发动机，以及印度空军“阵风”战斗机配备的M88发动机提供维护服务。

报道称，相比采用法制发动机的印度国产直升机，印度国产战斗机此前一直饱受缺乏合格发动机的困扰。印度曾向美国通用电气公司订购F-404喷气发动机，作为国产“光辉”战斗机的动力。但由于美方交付延迟，严重影响了该战机生产进度。“连线”新闻网站称，由于“光辉”战斗机的交付进度严重滞后，印度空军的战斗机中队数量处于“史上最低水平”。为了填补战力不足，印度空军近日决定购买97架“光辉”Mark-1A战斗机，旨在加强印度的本土国防制造工业并扩充其战斗机机队。但此举同样受到美国提供F-404发动机速度的制约。