据环球网报道，日本防卫省对外公布了2025年版《防卫白皮书》，除继续鼓吹“中国威胁论”外，还披露了中国海空军现役战斗机数量。按照日本防卫省说法，截至2025年年初，中国海空军四代机与五代机装备总数达1688架，相比去年增加了80架。有日本专家指出，歼-20隐身已在规模上超越了日本空自现有的重型战机规模，意味着日本空自的未来更加危险。

日本2024年版《防卫白皮书》显示，当时中国海空军共列装有1588架战斗机。其中歼-10A/B/C/S为588架、苏-27/歼-11B/BS/BG为327架、苏-30MKK/MK2为97架、苏-35S为24架、歼-15/T/DH/DT为60架、歼-16为292架、歼-20为200架。从中可以看出，歼-10系列与歼-11系列占据大头，歼-16与歼-20则紧随其后。

2025年版《防卫白皮书》的数量推断基本保持一致，增长主要围绕在歼-15舰载机、歼-16以及歼-20等多款机型上，数量分别为70架、312架、230架，表明固定翼舰载机、重型多用途战斗机和隐身战斗机已经成为解放军空军的发展重点。问题出在“80架”身上，按照中国航空工业的生产与交付能力，这个数字无疑是侮辱性的，中航只用半只手就能完成。

那么日本防卫省为何要这么做呢？有说法认为其是在“钓鱼执法”，意图从海量开源数据中套出有价值的情报，然后再以此为据进行调整。或者日本防卫省的真实动机是对外公布可信度较低的数据敷衍了事。而真实可靠的数据只有他们内部知晓。在这一点上，就连日本国内也颇有微词，指出日本防卫省此举纯属糊弄人。

一位名叫“お砂糖wsnbn”的日本军事观察家（长期关注解放军装备发展）指出，中国空军的歼-20隐身机现役总数应在300架左右，距离达到400架指日可待，装备单位也从原有11个旅增加到14旅。改进版的歼-20A与双座版的歼-20S也会在后续转入全速生产阶段，最终装备量视中国空军需求而定，届时歼-20全系规模将会进一步得到增长。