目前，世界空军武器装备发展呈现出多元化的趋势，各国都在积极寻求技术创新和装备升级，以应对日益复杂的国际安全形势。

六代机战斗机发展将提速

2024年底，六代机横空出世成为热议的话题。普遍分析认为，作为替代机型，相对于第五代战斗机，第六代战斗机拥有更强的隐身性能和态势感知能力，在动力系统和火力方面也将有更好的表现，搭载了高度智能化的系统，更强的协同作战能力和自卫能力，以适应未来战争。随着六代机的现身，一些正在研制六代机的国家将提速研制进程，并且根据技术现状和未来技术趋势对项目进行调整。

美国NGAD项目起步很早，但项目由于种种原因，不断延宕。

美国空军在去年12月5日宣布，即将上任的特朗普政府将正式决定计划中的第六代隐身战斗机的命运，由于美国空军高层重新评估该平台的设计和要求，NGAD计划已暂停。空军高度机密的NGAD计划原计划在2030年代的某个时候更换第五代F-22“猛禽”机队，采用“系统簇”概念。有人驾驶的NGAD战斗机被视为“系统簇”的核心，具备先进的隐身、态势感知、指挥作战等能力，能够在空战中发挥主导作用。“系统簇”还包括被称为协作战斗机的自主无人僚机。“系统簇“旨在实现有人平台与无人平台的无缝插接，形成多机型组网协同的空战体系。‌

除了六代机，第五代战斗机的研制和改进也备受重视，其中，中型隐身战机则较为引人瞩目。中型隐身战机这个概念是相较于重型隐身战机而言的，后者的主要代表有美国F-22、俄罗斯苏-57、中国歼-20等隐身战机。虽然中型隐身战机在载弹量和航程上偏低，但也独具自身优势。

一方面中型隐身战机的一个显著优点是成本效益。由于体积较小、结构相对简单，中型隐身战机的研发、生产和维护成本通常低于重型隐身战机。这使得更多国家能够负担得起并装备这种先进的战斗机，从而增强整体国防实力。另一方面中型隐身战机在设计与制造过程中，往往更注重机动性。其较轻的机体和较小的翼展使得它们在空中能够做出更为迅速和敏捷的动作，也更加能够适应较短的跑道和较恶劣的环境。而且中型隐身战机在舰载适应性方面也更强，更能够契合上舰需求。