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专家观点
F-35受困于升级拖延，或将影响未来Block 4批次(3)
至于项目办公室所辩称的一些不需要TR-3升级就“已经交付”的特性，则不免有些“五大杀手锏”之嫌
威特曼表示，如果完全专注于快速测试TR-3的软件改进，F-35项目还需要6架飞机作为试飞平台，目前有限的测试条件，导致解决TR-3软件问题“进展缓慢”，如果有6架飞行测试太台，就可以同时进行飞行测试，也会获得更快的“学习曲线”。但多年来，五角大楼一直是一个“以硬件为中心”的组织，而在当今世界软件更需要“走在最前沿”，然后硬件紧随其后。另外美国空军推进的“协同战斗机”概念，将自主无人作战僚机与F-35相结合，则使得（软件问题）变得更加重要，威特曼称，他希望看到美国空军和F-35联合项目办公室“更密切地”努力跟踪软件开发和升级流程，美国在制造飞机的硬件元素方面“做得很好”，但这些根据硬件设计的所有东西只有在“拥有软件时才能启用”，在这一点上他认为“有点倒退”。(责任编辑：许朝)
(责任编辑：许朝)
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