总的来说,加沙武装的各种袭扰作战造成了以军不小的损失。根据巴勒斯坦抵抗力量下设武装力量“卡桑旅”11月24日的通报,自“阿克萨洪水”军事行动进入第48天,“卡桑旅”仍在各个战线上坚持与以色列军队作战。在过去72小时内,击毁、击伤了以色列军队的33台军用车辆,包括坦克、装甲运兵车、装甲推土机和挖掘机,此外还实施了数十次打击步兵的行动。自加沙地面战开始以来,累计击毁、击伤了以色列军队的335台军用车辆。
对于“335辆车辆损失”,笔者认为,这一数字更多只能体现了巴勒斯坦抵抗力量的攻击得手次数,无法反映到以军客观的车辆损失。当然,在当下这个阶段,想要获得以色列客观的车辆损失数字是不可能的,这些数字只可能存在于以色列参谋部的机密文件上,但我们可以通过侧面方式来求证。
半岛电视台11月13日分析卫星图像后宣称,在加沙市西北部活动的以色列军事车辆从11月3日的383辆下降至11月8日的295辆。这意味着自以军进入加沙5天内,可能有近百辆装甲车辆遭受战损或故障,并最终后送了。与之相对,自加沙战役发起以来,加沙各派系武装已经发布83个攻击以色列坦克、推土机和步兵载具得手的画面,由此推测,巴勒斯坦抵抗力量和其他派系武装至少造成了30辆主战坦克和更多步兵载具的损失,重创以军从北部劈入加沙海滩的第188装甲旅第53营和吉瓦蒂旅一部。
但想要彻底摧毁以军攻势,抵抗者们需要消灭至少10个营的机械化兵力。尽管抵抗力量通过发扬主观能动性的方式,给以军造成了外界意料之外的损失,但以色列陆军的绝对实力仍然占优,抵抗者们只能在废墟中等待对手进一步犯错。
而在人力方面,以色列的损失不算大。当下,以色列截至停火前只公布了392人的阵亡名单。从战场逻辑和战场表现来看,以色列的阵亡数量显然被有意降低。我们可以通过一些新闻来管窥以色列陆军的损失。以色列军事公墓的一名工作人员声称,他们每小时或一个半小时就会举行一场葬礼,两天内就埋葬了50名死者。而以色列陆军电台援引军队残疾人协会负责人的话称,自10月7日战争爆发以来,已有1600名以色列士兵被认定为战斗伤残,其中400人仍在医院接受治疗。按俄乌战场的统计经验来算,俄军住院和战斗伤残数字和阵亡数字之比一般为7比1,如果前文提到的相关数据为真,则以色列目前推算死亡数量为300人左右。相较以军数万人的进攻兵力,这一数字不算大,以色列统帅部应该更在意装甲兵器的损失。