十年来，已有152个国家参与“一带一路”倡议，约占全球国家总数的77%，这是对“一带一路”倡议秉持共商、共建、共享原则的多边合作模式投下的信任票。

在我所居住的东南亚地区，“一带一路”倡议为包括马来西亚在内的各国庞大的基础设施发展注入了活力，为缺乏项目资金和技术等几乎无解的难题提供了急需的解决方案，提升了东盟互联互通的水平和地区经济竞争力。

比如说，中老铁路成功地将老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，带动了一度停滞的泛亚铁路系统；

雅万高铁不仅为印尼爪哇岛的民生福祉带来了跨越式发展，也鼓舞了东盟各国人民。

与此同时，马来西亚半岛正在进行的东海岸铁路项目(ECRL)，计划于2027年启用，将成为一个很好的范例，展示“一带一路”是如何帮助平衡马来西亚发达的西海岸和落后的东海岸之间的经济差距。

2022年6月，马来西亚彭亨州文冬，东海岸铁路（ECRL）云顶隧道内的一台掘进机，这是中国支持的铁路项目的隧道阶段的开始。图源：视觉中国

“一带一路”倡议超越“睦邻友好”的理念，它代表的是全人类的命运休戚与共、利益交融的全球合作典范，这与孟子“达则兼济天下”的哲学思想也是一脉相承的。

俗话说，“布丁的味道好不好，尝尝才知道”。各共建国家在世界范围内广泛、深入参与“一带一路”倡议，本身就是对西方各种“陷阱论”诬蔑的有力反驳。

各国都在关注中国的动向

知事：过去的两个月，中国有多场重大的主场外交活动，为什么会有这么多国家愿意来中国参会？国际社会希望从中国听到什么？

翁诗杰：中国的多场主场外交活动获得国际社会的积极响应，彰显在当前全球治理萎靡不振、疫后经济亟待提振，却备受新冷战零和思维的困扰下，各国都在关注中国的动向，以及可能为国际社会提供的新思路。