但我国很快发现：虽有这些传统加工设备优于西方同类设备，但锻件的材料利用率约为15-25%，其中大型锻件为10%-15%,环形锻件的仅3%-10%，锻件“肥头大耳”；而且加工时大量的昂贵金属材料变为废屑，锻件近表面的致密层不复存在，纤维组织被分割，影响和降低力学性能和表面完整性；其模具成本高、加工周期长，受锻造设备吨位限制，锻件尺寸受制约。在大型复杂整体结构件和精密复杂构件的制造方面，传统锻造技术的瓶颈已显现，而传统铸造技术比锻造技术的缺点还要多。

因此，我国开始对这些设备进行改进和升级，研究新的锻造、制造技术，在改善、优化上述缺点的前提下，进一步提升了材料的利用率，降低了成本和周期，提高了锻件的完整性和性能，在大型复杂整体结构件和精密复杂构件制造方面有了长足的进步，制造的机体构件等具有重量轻、结构强等诸多优点，显著降低了歼-20的空重。

在歼-20的研制过程中，我国除了对锻造设备进行改造升级外，还积极寻求新的技术手段

此外，在歼-20的研制过程中，我国除了对锻造设备进行改造升级外，还积极寻求新的技术手段，例如液态金属电磁约束成形技术、金属超塑成形技术、金属3D打印技术等，并取得了世人瞩目的成就，其对于减低歼-20的空重，提升整体性能，具有重要意义。