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    日本热议C919商业首飞 日本MRJ失败“哭晕在厕所”(2)

    2023-05-31 10:51:59 来源:照理说事V

    为什么要这样做?因为我们有足够大的市场,我们有足够长的时间,我们可以从模仿到学习再到超越。所以今天我们已经成为了世界第一大的汽车出口国,而且未来我们会成为世界第一大的汽车出口强国。我们不但出口的数量要多,我们赚的钱也要最多。

    航空业又何尝不是这样?今天有很多行业可能步入到萎缩周期中,但是航空业不会。据相关专家统计说,未来20年全球大概需要4万架以上的民航客机,这其中中国一个国家大概需要9千架到1万架。

    是的,我们有一个非常广阔的市场,这个市场的总份额高达6万亿美元以上,那么我们就不能把这个市场拱手让给欧美国家。今天我们的C919已经商用了,对于广大的中国航空公司而言,未来在采购飞机的时候我们多了一个选择,而且是一个更加物美价廉的选择。

    可能现在的C919并不是尽善尽美的,可能今天的C919中还有很多外采的部件,但没关系,互联网有一个词叫迭代,我们会不断的迭代向前的。我们有这样庞大的市场,我们有这样庞大的产能,我们能给自己的航空公司提供大量物美价廉的飞机。那么接下来当我们的大飞机制造商获得了足够的订单,拥有了足够的资金之后,我们的研发也会不断的精进。

    十几年前咱们的高铁是从发达国家买过来的,但是我们有一个要求,我们不但要买你的车厢,我们还要买你的技术。今天我们的高铁已经完全拥有自主产权了,我们已经不需要从发达国家购买了,我们反而可以向别的国家输出了。

    高铁是这样,汽车是这样,飞机又何尝不是这样?5年之后、10年之后甚至20年之后,我们的国产大飞机完全可以战胜空客与波音,也就是说我们的国产大飞机,我们绝不会只立足于国内的市场,我们还要放眼海外。未来可能美国不会买C919,因为人家有波音,可能欧洲不会买C919,因为人家有空客。可是印度买不买?东南亚买不买?非洲买不买?南美买不买?

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