其实相同的坑，前边美国海军这不已经踩里去了，“福特”号同时使用了先进电磁弹射装置和先进电磁拦阻装置，结果两个装置都有问题。即使是去年“福特”级已经开始组成编队派到海上了，这两个舰面航空作业的核心装置依然问题重重，这直接导致“福特”级服役都六七年了，下水都超过十年了依然没有形成完整的战斗力，教训十分深刻。

中国003型航母“福建”舰（上）与美国福特级航母“福特”号（下）对比图

饶是我们的“福建”号航空母舰设计水平比“福特”号更加成熟，走这么大的跨步，搞电磁弹射和电磁拦阻一步到位也是需要足够大的魄力的。央视这么一官宣，咱觉得，可以对“福建”号重新定位一下了：相比我们之前估计的“福建”号以成熟可靠为主，准备在2027年之前形成战斗力；现在看说不定我们对“福建”号的定义，还是偏重于先进技术使用和技术验证多一些，重点还是放在为后续的航母建造上探路。

当然了，如果要降低“福建”号在运用中的风险，那也不是没有办法。比如可以先建造一些陆基的电磁弹射和拦阻装置，就这么在陆基运行环境下先试一试再说，当然还有更激进一些的策略。但无论如何，我们都应该对中国的航母技术抱有充分的信心。

根据央视军事频道采访的信息来看，“福建”号的建造似乎已经又进入了一个全新的节点：其舰体侧壁上出现了柴油机试车造成的油烟颗粒痕迹，这意味着“福建”号航母已经进行了辅机试车，甚至全舰使用舰电测试也在进行。

以上种种迹象，再加上央视对于“福建”号航母的报道，我们可以认为，“福建”号的舾装已经逐步进入后期。在今年上半年左右试航可期，我们共同期待这一时刻的到来。