考虑到歼-35隐身战斗机现在装备的国产第三代涡扇发动机，未来还要换上国产第四代涡扇发动机。相关单位生产线能力提高、产能爬坡都需要一个过程，所以歼-35战斗机在2030年之前产能恐怕不能高估。假定歼-35隐身战斗机在2025年投入批量生产，那么在2030年之前我们大约可以获得200-300架歼-35隐身战斗机。

（歼-35的试飞已经在推进中）

如果歼-20B和歼-35战斗机研制和生产顺利，中国空军和海军航空兵在2030年大约会拥有700-800架隐身战斗机。这个数量与F-35战斗机的1200架数量仍然有较大差距。

从更长远角度来讲，国产第6代战斗机才是我们终极答案，现在中美都在发展第6代战斗机。美国空军和海军都加紧推进第6代战斗机计划，希望第6代战斗机能够在2030试飞，2035年形成初始作战能力，2040年进入批量生产。

（F-35与六代机概念同框）

中国空军第6代战斗机项目应该已经启动，力争在2030-2040年投入运用。现在我们已经在某些领域取得领先地位，例如歼-20S双座战斗机。外界认为歼-20S双座战斗机已经采用人工智能技术，能够指挥国产隐身无人作战飞机作战，因此歼-2S双座战斗机可以视为采用6代机技术的5代机。美国X-62A试验机刚刚试飞，距离实用还需要时日。

（美国的X-62A验证机）

不过美国在动力系统方面领先优势明显，6代机一个特征就是扩展飞行包线。现代喷气战斗机从2代战斗机飞行包线扩展到2马赫以后就不再增长，6代战斗机可能会扩展到3马赫甚至4马赫左右。现在使用的涡扇发动机已经不能满足第6代战斗机性能要求，需要进行创新性设计。

（通用电气的XA100变循环发动机）

从国内外航空动力发展来看，自适应变循环发动机是趋势和方向。美国自适应变循环发动机XA100等型号已经完成验证机，正在进行测试阶段。按照航空发动机研制规律，美国自适应变循环发动机能够在2035年左右设计定型，作为第6代战斗机配套动力。

国产自适应变循环发动机还处于理论研究和关键部件攻关之中，验证机应该会在2025-2030年之间出现。2035-2040年之间投入运用。在此之前，我们第6代战斗机可能和5代机一样，采用A、B两个状态，先用现有发动机让飞机飞起来，验证新一人战斗机的技术，等国产自适应变循环发动机成熟之后再更换，让飞机具备完整技术状态。

（12年前歼-20一飞冲天）

从总体来看，中美两国在第6代战斗机研制之中处于领先地位，俄罗斯已经掉队，欧洲第6代战斗机要达到2050年才能投入批量生产待到此国产第6代战斗机一飞冲天之后，才是真正的龙抬头！(责任编辑：杨靖)