(俄罗斯最新的乌拉尔号核动力破冰船)

北冰洋常年有大量的冰层覆盖，历史上一直是美俄战略核潜艇的作战空间。近些年来随着北冰洋冰层面积的逐渐缩小，北冰洋商业航线与海底资源的开发显示出了更高的可行性。因此北冰洋沿岸国家对于这个新出现的战略资源显示出了极大的兴趣。加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典、俄罗斯和美国这八个国家专门成立了北极论坛，讨论如何瓜分北冰洋利益。我们可以看到除了俄罗斯外，另外七个国家全都是西方国家。在去年俄乌冲突爆发后，北极论坛里的斗争也日趋白热化，实际上七国已经表态拒绝参加任何会议，直到俄罗斯从乌克兰撤军为止。为此俄罗斯正在积极地推动中国参与北极事务的讨论，以平衡西方国家的影响。

对于中国来说，北冰洋航线将是从中国到欧洲的最短航线，拥有极大的商业价值。而俄罗斯试图垄断北冰洋航线，要求所有通过北冰洋的民用船舶提供45天的过境通知，并向俄罗斯支付费用，俄罗斯将派破冰船护送，并有两名领航员上船。这种做法其实并不符合中国的利益。在2021年，719所的研究人员公布的一篇会议论文勾画出了一条中国核动力破冰船的航线，这条航线将从白令海峡出发，穿过北冰洋到达欧洲，航行于俄罗斯规划的北冰洋航线以北，不在俄罗斯管辖范围内。而核动力破冰船是实现这一设想的关键。

再过几年，我们就能看到中国建造的先进核动力破冰船下水。

10万吨的诱惑：中国004航母是否需要核动力？现阶段仍属“浪费”

在003“福建号”下水后，中国下一代航母成了大家关注的焦点，目前中国已经掌握了电磁弹射、舰载相控阵雷达、新一代隐形舰载机等世界航母最顶尖的技术，甚至有些技术已经超越了世界最强的美国核动力超级航母。当然我们也必须承认，目前我国航母和美国航母仍有较大差距，这个差距最主要便是核动力，那么中国下一代航母也就是10万吨级的004会是核动力吗？尽管很多人希望核动力尽快装舰，但现阶段核动力仍不太需要。