该机机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架,机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮,机身后半段由布质蒙皮覆盖;机翼由梯形外翼和矩形中翼组成,中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮,发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机;后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。
该机机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架,机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮,机身后半段由布质蒙皮覆盖;机翼由梯形外翼和矩形中翼组成,中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮,发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机;后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。