歼-10战斗机(英语:J-10或F-10)北约代号:萤火虫(Firefly)是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机,中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
歼-10战斗机(英语:J-10或F-10)北约代号:萤火虫(Firefly)是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机,中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
名称 歼-10战斗机 | 首飞时间 1998年3月23日 |
研发单位 成都飞机工业公司 | 气动布局 鸭式 |
发动机数量 单发 | 飞行速度 超音速 |
乘员 1人 | 机长 14.57米 |
翼展 8.78米 | 机高 4.78米 |
空重 8,840千克 | 发动机 AL-31FN |
最大起飞重量 18,600千克 | 最大飞行速度 2,695.2千米每小时 |
最大航程 3,900千米 |
研制背景20个世纪70年代,在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时,中国空军认识到上述米格-21或改型不足以满足新国防需求,因此力图发展一种能与世界先进水平抗衡的先进战斗机。歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案,设计思想上接近世界第四代...
结构设计歼-10采用鸭式布局,翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面,既增加了机内容积(用于载油、装备,以及为尔后发展预留空间),也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构,这再次体现了翼身融合的设计理念,只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于...
歼-10A为单座量产机型,西方代号F-10A。歼-10S为J-10A的双座教练机型号,前机身拉长以放入后座,两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统,突出教练外,亦保留了作战功能。J-10S亦可以用于加强对地攻击型,后座飞行员可以担任武器操作员。歼-10B是基于J-10A大...
歼-10除了装备中国人民解放军空军一线部队,成为中国新一代主力战机之一外,也是中国人民解放军空军八一飞行表演队的主要机种。以飞行表演为目的的歼十表演机与歼十战斗机存在一定不同,最主要的特点是,歼十表演机没有安装武器系统,取而代之的是在飞行表演时使用的拉烟系统。但歼十表演机仍保留了武器系统的接口,以便...
总体来讲,歼-10是介于法国阵风战斗机和瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机之间的中型战斗机,机动性能处于两者之间。另外歼-10装备了中国最新研制的机载设备,量产型号装备了和三代机后期型水平相当的脉冲多普勒雷达,后续改型战机上装备更先进的相控阵雷达。歼-10的武器配置基本是公开的,新型中国制造中距空空导弹...