非工厂改型
美国特种作战司令部（SOC)制造的地面机动车辆(GMV)或DumVee(“沙漠‘悍马’ ”）是非工厂制造改型的一个特别有趣的例子。GMV有4种不同的改型——GMV-R供美国“游骑兵”使用，GMV-S供特种作战司令部使用GMV-N供海军特种作战司令部使用，GMV-M供海军陆战队使用。改型的意图是为“特种部队”提供一种平台，可以在不同地形的中低强度冲突中渗透作战，同时提供无支持远程机动的能力。改型工作大约于 1990年开始，最初的车辆基于M998和M1026底盘。有些车辆参加了 1991年的第一次海湾战争和1992-1993年在索马里的战斗。1998年，美国莱特肯尼陆军仓库开始生产能将标准“悍马”改装为地面机动车辆配置的套件，2003年左右，生产垦提升到大约每周24辆。后续还进行了升级和改进，最显著的是悬挂系统。但是从2009年开始，随着美国陆军开始寻找能力更强的“悍马”替代品，需求逐步减小。
美国海军陆战队的“维修设备、联络、维护和维修”（SECM)车辆是另一种非原厂改型。SECM由罗得岛兵工厂在M1097A2或M1113的基础上制造，安装了带有卷边百叶窗的封闭式刚性后车身，用于携带工具、焊接和切割设备以及维修备件。内部布置贮存架，顶部行李架往往安装在驾驶室上方。
