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原来“猛士”车族的一二三代平台是这么分的

原来“猛士”车族的一二三代平台是这么分的
2019-08-26 10:22:56 兵工科技

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动态演示中的“一代猛士”

动态演示中的“一代猛士”

东风“猛士”车族通过多年发展,不仅从普通的勤务车辆演变成了一个庞大的家族,还发展出了三代平台,并各自衍生了成体系的车族装备,正在成为我军轻型旅车辆装备的主要底盘。

“一代猛士”

“一代猛士”就是EQ2050系列基型车平台,也就是长得和“悍马”比较相似的“猛士”越野车。该车于2002年开始研制,2004年第一批定装版“猛士”开始进行路试,采用150马力、3.9升排量的柴油发动机,均为非承载式车体并不带有防护,其根据乘员舱的单双排布局、软硬顶等特征分为基本型、A型、B型、D型、E型、F型等多个子型号,分别是溜背软顶、厢式硬顶、单排硬顶、双排硬顶和溜背硬顶等,以适应部队不同的使用需求。该车服役后,很受部队欢迎,主要用作人员通勤,也被用来当作改装底盘,发展了不少衍生车型,比如医疗救护车、高机动通信指挥车、迫击炮车等。

“二代猛士”轻型装甲车

“二代猛士”轻型装甲车

“二代猛士”

“二代猛士”是在“猛士”基型车基础上研制的“猛士”轻型装甲车。但全车改动很大,与“猛士”基型车并没有太多通用零件,可以说是一款全新设计的车型。为确保防护能力,结构上采用了承载式装甲车身,即在车身制造中,将具有高强度防护能力装甲板,作为钣金结构件直接用作车身结构,而不是像装甲“悍马”那样,只是在车身上外挂装甲板。

该车在正面100米距离,风挡玻璃可抵御7.62毫米步枪弹的射击、车身可抵御7.62毫米穿甲弹的射击。车身侧面在100米距离可全面抵御7.62毫米步枪弹射击,并可有效防护3千克TNT爆炸物的地面攻击,以及50米外105毫米榴弹破片的杀伤。

由于防护能力更好,所以“二代猛士”比“一代猛士”更适合成为我军轻型旅的标准装备。我军也在“二代猛士”平台基础上发展了众多的衍生车型,如防护突击车、防暴阻拦车、装甲侦察车、野战救护车等,还通过在该型车底盘上搭载107毫米火箭发射器、122毫米榴弹炮、120毫米迫榴炮、82毫米速射迫击炮、反坦克导弹发射系统等武器,以实现连属、营属和团属机动火炮系统的底盘通用化。目前,“二代猛士”及其衍生车型正大量装备我军。

在“二代猛士”基础上发展的特战侦察车

在“二代猛士”基础上发展的特战侦察车

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