中国在国际上的影响力越来越大，近日，中阿峰会也正式召开，这标志着中国在中东地区影响力不断上升，作为阿拉伯世界的重要成员之一，埃及也抓住机会，主动找上中国。

埃及和中国对话时明确表示，希望中埃两国能在基建方面展开更多合作，而合作的重点埃方也提到了，那就是对埃及意义重大，并且连接亚洲与欧洲最关键的水道——苏伊士运河。

【圈个有用】

据了解，每年有超过两万艘船只经过苏伊士运河，对埃及而言，苏伊士运河具有极高的经济价值，仅靠“过路费”就能创造不菲的收入。

而近年来，苏伊士运河经常出现事故，一旦出现调和不好的情况，就会对运河造成堵塞，直接影响了埃及的收入。

最直接的例子莫过于去年的堵塞事件，去年3月，一艘排水量高达22万吨的巨型集装箱货轮“长赐”号在经过苏伊士运河时搁浅，造成苏伊士运河拥堵了一周。

据欧洲保险业估算，这一周的拥堵就给全球经济造成了上百亿美元的损失，而埃及损失也不小，直接少收了近亿美元的“过路费”。

也就是从那时开始，埃方就开始想要加快苏伊士运河以及水道的升级建设，以此提升水道的通行能力。

埃及本来想靠自己进行升级，但由于外界因素影响，再加上自身财政状况不断恶化，不得不寻求外部的资金与支持。

埃及想要寻求西方国家的合作，但是众所周知，西方国家在合作中除了要钱之外，还会提出其他的附加条件，以此干涉埃及的主权和内政，而与中国合作就没有这方面的顾虑。