舰载直升机飞行员完成着舰训练、取得昼夜间着舰资质
是一名新飞行员迈向成熟、未来驰骋大洋的关键一步
初秋时节,渤海某海域
北部战区海军某舰载直升机部队
为解决新飞行员着舰训练资源紧缺问题
主动与海军戚继光舰联系
联合开展昼夜间着舰训练
由于近些年新飞行员集中补入
导致训练资源紧缺,加之训练条件受限
给新飞行员培养和战斗力生成带来了瓶颈
针对上述问题,该部队党委不等不靠
积极探索与院校合作训练的模式
提高训练效益,拓宽人才成长的路径
△积极与戚继光舰对接
通过实地走访、参观调研
详细掌握戚继光舰甲板尺寸、塔台设施
助降灯光设备等保障条件
为开展着舰训练做好准备
△了解甲板、灯光设施
着舰训练相比陆基训练
海上飞行地标少,可供导航的设备少
气象资料缺乏,风向风速不易判断
对飞行员的技术水平提出了更高的要求
开飞前,飞行员认真准备
△飞行员认真准备
到达预定海域
指挥引导员通报舰向、舰速、甲板风等信息
飞行员下降高度,建立着舰航线
△准备进行着舰训练
“XXX请示着舰”
“可以着舰,检查好高度速度,创造好条件”
在舰上塔台指挥员的指令下
新员操纵直升机对正五边,建立下滑线
不断调整姿态、修正飞机高度速度
△舰基指挥员位塔台进行指挥
一系列操作有条不紊
飞机精准降落在甲板标志圈内
△飞机稳稳降落在甲板上
“状态位置好,起飞”
来不及放松
刚刚降落的飞机再次升空
另一架战机紧接着舰
训练如火如荼、交替展开
△引导飞机着舰
完成昼间着舰后
地勤对飞机进行再次出动检查
准备进行夜间着舰训练
△地勤对飞机进行检查
夜间海上气象多变
受视距影响,对高度、速度、距离判断误差比昼间大
加之长时间飞行易疲劳甚至产生错觉
对飞行员技术水平和心理素质要求更高
任务飞机在着舰引导雷达和甲板助降灯光的指引下
向甲板方向驶来
△准备夜间着舰
甲板引导员举起手中的荧光棒
在夜空中指挥飞机稳稳降落在甲板上
△夜间精准着舰
打破训练瓶颈,主动对接训练资源
培养直升机新员着舰能力的同时
戚继光舰不断完善甲板保障流程
提高舰员战场保障飞机起降能力
未来双方单位
将继续围绕培养作战人才
联合开展舰机协同训练
为海上战斗力生成打下坚实基础
作者:时晨 付雷 赵政(责任编辑:傅鑫)