战机升空，未必能平安落地。尤其是台军的F-16，近年来频繁坠机已成常态。据统计，台军前后购买了150架F-16，至今已有11架坠毁，造成10名飞行员遇难。这个坠机比例令人震惊，网友戏称其为“飞行棺材”。

2024年初，台军一架F-16V在训练时突然失联。搜救队经过几天搜寻，在海上找到残骸，飞行员不幸遇难。这已是台军F-16的第11次坠机事故，引发舆论哗然。有人归咎于飞行员运气差或训练强度大，但真正的原因远比这些表面说法更复杂。

台军F-16频繁坠机的核心问题在于飞机本身和保障体系。这些问题积重难返，使得F-16变成了随时可能爆炸的“定时炸弹”。首先，机体严重老化，超期服役硬撑。台军最早一批F-16购于上世纪90年代，平均机龄超过25年。这种老化的飞机在高空高速飞行时，承受的压力极大，容易出现故障。例如，2018年的一次坠机事故中，水平尾翼作动筒因磨损严重而失效，导致战机失控。此外，2020年的坠机事故则是因为发动机叶片断裂，该发动机已运转超过3000小时，远超安全阈值。

其次，保障体系被美方掌控，维修保养全是坑。核心零件只能向美国购买，价格昂贵且交货拖延。维修技术也被美方垄断，台军只能进行简单保养，复杂的维修需请美国专家，费用高昂且质量不可靠。更甚者，美方故意隐瞒设计缺陷，如飞控系统漏洞，直到台军多次坠机后才提供升级服务，还要额外收费。