博主：枭龙“畅销60架”只是开端 出口前景广阔！巴基斯坦对阿塞拜疆出口枭龙Block3的订单落地后，这款由中巴联合研发的战斗机在经历了缅甸枭龙Block2订单后的停滞困境后迅速获得了来自四个国家的近60架订单。相比之下，歼-10CE的出口成绩逊色许多，引发了不少争议。然而，美国年度报告特别提到歼-35E、歼-10CE以及枭龙的出口预期，局势也发生了变化。

美国Military Watch网站援引五角大楼的报道指出，枭龙Block3作为一款低成本战斗机，在实战中验证了其水平后，凭借巴基斯坦在国际上的特殊地位，其出口规模提升是自然的事。中航工业坚持多年，正是看中了巴基斯坦作为阿拉伯世界军事强国的地位以及枭龙作为一款高性价比轻型四代机的前景。尽管四代半的枭龙Block3问世较晚，影响了出口进程，但地区冲突的爆发使其受到更高关注。不过，由于性能局限，枭龙Block3的政治和军事影响力远未达到正常四代半战机的水平。

对于歼-10CE，报告提到埃及、印尼、伊朗、乌兹别克斯坦和孟加拉国都表现出采购兴趣。乌兹别克斯坦在战争爆发前已下单，预计几个月内交付。印尼的订单经历了一些波折，目前空军正在南部扩建机场，为歼-10入驻做准备。孟加拉国的谈判接近尾声，未来歼-10CE与枭龙Block3将一同服役。埃及的情况较为特殊，在五.七空战之前，埃及本打算采购升级版米格-29，但战后对歼-10CE的兴趣激增，甚至有意引进生产线组装。伊朗方面，虽然早在2019年就有意采购歼-10CE，但由于国内不愿意出口，今年伊朗与冲突结束后提供了更强防御性的红旗-9BE。

相比枭龙Block3注重经济性，歼-10CE的每一单都引起了美国的高度关注。即便是乌兹别克斯坦这样的订单，也被看作是代表俄制战斗机在中亚市场的退出，并且与中国出口的防空系统结合，改变了地区的战略格局。毕竟，五.七空战正是歼-10CE赢得的。巴基斯坦内部的冲突以及战后中国武器所得到的国际认可都被各国看在眼里。歼-10CE的强大性能加上这一特殊背景，使得枭龙在明显性能差距的情况下难以与之相提并论。