最近，日本的几家媒体和智库关注了中国大连造船厂的卫星图像，声称发现一艘正在建造的新航母船体上出现了两个巨大的方形钢结构。这些结构被认为是核反应堆安全壳的特征。日媒分析称，中国的核动力航母进展比预期要快，可能赶上美军。从卫星图上看，这两个方形结构每个边长约18米，纵深约16米，横向约14米，尺寸甚至超过美国福特级航母的核反应堆舱室。根据船体总长度接近350米、水线宽度突破43米的数据推算，满载排水量可能会达到11万至12万吨，超越福特级航母的10万吨。若该航母建成，将成为全球最大吨位的航母之一。

中国航母的发展历程一直稳步推进。从辽宁舰的改装探索到山东舰的国产化，再到福建舰的电磁弹射技术突破，每一步都扎实进行。这次被曝光的004型航母最吸引人的亮点是其核动力系统，这将彻底解决常规航母在燃油方面的困扰。核动力航母一次加燃料后可以运行25至30年，几乎免除补给，使航母能在远海长期待命，极大扩展战略巡航范围。

对于中国海军而言，核动力不仅是技术上的升级，也是战略转型的重要一步。常规动力航母由于燃油携带量有限，依赖补给舰支援，频繁补给成为制约战斗力的瓶颈。而核动力航母节省的空间可以装载更多航空燃油和弹药，增加50%以上的载弹量和燃油量，提升舰载机出动效率。以美国为例，核动力航母的航空燃油储量已从6000吨增加到11000吨，大幅提升了舰载机出动效率。未来，中国的航母编队可以在西太平洋乃至印度洋实现更长期的存在。与此同时，美国正面临航母更新换代的尴尬期，现役尼米兹级航母陆续退役，首舰尼米兹号明年拆解，新一代福特级航母却问题不断，电磁弹射系统频繁故障，弹药升降机可靠性差，第二艘肯尼迪号交付时间一拖再拖。美国造船业面临萎缩，供应链断裂等问题，进一步拖慢了新航母的建造进度。