马斯克最新断言 自动驾驶决定汽车未来。12月17日，特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示，非自动驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机一样。他认为好的想法难以强加给传统产业，这些产业只会执意消亡。

就在马斯克发表上述言论前两天，福特汽车宣布将调整其电动汽车战略。由于市场需求低于预期、成本高企及监管环境的变化，福特决定取消部分大型电动车计划。具体来说，福特将停产F-150 Lightning纯电皮卡，取而代之的是增程版车型，并叫停了下一代全新纯电皮卡和电动厢式货车项目。此外，福特位于美国的部分纯电动车型工厂将转产燃油和混动车型。此次战略调整将产生约195亿美元的支出。

事实上，在政策层面上，欧美均在放缓汽车电动化转型进程。美国此前已经放宽了尾气排放规定，欧盟委员会也公布了一项新议案，取消了2035年禁止销售燃油车的方针。

马斯克认为，油、电这两种能源路径并非关键争议点，最终汽车的竞争力来源于智能化。对于福特电动化战略的转向，一位网友评论道，福特仍然认为生产电动汽车是为了减少排放，这体现了传统车企对当下汽车变革的理解很少。马斯克对此回应称：“完全正确。”

特斯拉一直在推动无人驾驶（Robotaxi）方案落地。马斯克确认特斯拉已开始在无安全员情况下测试自动驾驶出租车。今年6月，特斯拉在得州奥斯汀市部分地区推出了Robotaxi服务，初期阶段副驾驶座位始终配备安全监督员。

资本市场对自动驾驶的乐观情绪也在持续升温。特斯拉股价在当地时间12月15日和16日连涨，创下历史收盘新高。不过，12月17日特斯拉股价盘中最高拉至495.28美元，最后收跌4.62%至467.26美元。