马斯克：非自动驾驶燃油车终将消亡，智能化成关键！当地时间12月17日，特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示，多年前他就说过非自动驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机一样，但不能将好的想法强加给传统产业，它们只会执意消亡。

就在马斯克发表这番言论前两天，福特汽车宣布调整其电动汽车战略。由于市场需求低于预期、成本高企及监管环境的变化，福特取消了部分大型电动车计划。具体来说，福特将停产投产不到四年的F-150 Lightning纯电皮卡，并推出增程版车型；同时叫停内部代号“T3”的下一代全新纯电皮卡和原计划2028年投产的下一代电动厢式货车项目。此外，福特位于美国的部分纯电动车型工厂将转产燃油和混动车型。

这次战略调整将导致福特产生约195亿美元的支出。其中5亿美元用于Model e电动车部门的资产减值，约60亿美元与解散电池合资企业有关，剩余为其他项目相关费用。大部分费用将计入2025年第四季度，部分费用则将延伸至2026~2027财年。

事实上，在政策层面上，欧美均在放缓汽车电动化转型进程。美国此前已经放宽了尾气排放规定，欧盟委员会也公布了一项新议案，取消了2035年禁止销售燃油车的方针。

马斯克认为，油、电这两种能源路径并非关键争议点，最终汽车的竞争力来源于智能化。在社交平台上，对于福特电动化战略的转向，一位网友评论道，福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放，这也体现了传统车企对当下汽车变革的理解很少。减少排放只是一个副作用，电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶平台。对此，马斯克回应称：“完全正确。”

特斯拉一直在推动无人驾驶（Robotaxi）方案落地。当地时间12月15日，马斯克确认特斯拉已开始在无安全员情况下测试自动驾驶出租车。今年6月，特斯拉在得州奥斯汀市部分地区推出了Robotaxi服务，初期阶段副驾驶座位始终配备安全监督员。

资本市场对自动驾驶的乐观情绪也在持续升温。特斯拉股价在当地时间12月15日、16日连涨。截至16日收盘，特斯拉股价为489.88美元，总市值约1.63万亿美元，创下历史收盘新高。当地时间12月17日，特斯拉股价盘中最高拉至495.28美元，最后收跌4.62%至467.26美元。马斯克：非自动驾驶燃油车终将消亡，智能化成关键！