博主：F-15EX提速暴露美国军工困境 创新疲软与产能拉胯。最近，美国波音公司生产的F-15EX战斗机累计交付数量达到15架，正式超越中国055型驱逐舰的下水总量（14艘）。这场“数量逆袭”被美媒戏称为“扔掉不如055的帽子”。然而，这场胜利背后却反映了美国军工体系步履蹒跚的尴尬现实：一架战术战斗机的产量竟需要与中国的战略级战舰比拼进度。

F-15EX的诞生源于美国空军的无奈。随着F-22停产、F-35性能争议不断，老化的F-15机队平均机龄已接近40年，急需替换。美国空军并未选择全新设计，而是直接基于出口卡塔尔的F-15QA型号改进，搞了一出“出口转内销”。这种做法虽能快速投产，却暴露了美国军工的创新疲软。原本计划10年内采购144架，但波音产能持续拉胯，4年多仅交付15架，年均产量不到4架。

更讽刺的是，F-15EX质量问题频发：燃油系统故障、座舱盖钻孔误差、管线铺设错误，甚至被美军退货返工。今年8月的一次停飞事件，直接让本就不足的战斗力雪上加霜。反观中国的歼-16，同为四代半重型战机，已量产超400架，成为多功能“王牌装备”。

中国的055型驱逐舰从首舰南昌舰入列至今，已公开8艘服役，第二批次6艘全部下水，第三批次研发也已启动。这种“下饺子”速度依托于中国完整的工业链和南北造船厂并行建造模式，年均2-3艘的进度让美国望尘莫及。