无人机时代已经从根本上改变了战争形态。美国陆军正在缩减其直升机采购与研发计划，引发了关于“美国陆军是否正放弃直升机”的讨论。

五角大楼从乌克兰战争中观察到，双方均有大量直升机被无人驾驶飞行器（无人机）击落。这些损失加上先进防空系统造成的损耗，使得美国陆军对继续支持有人驾驶旋翼机的采购犹豫不决。此外，美国陆军还面临资源紧缩的问题。

美国陆军调整了直升机采购和发展计划，实际上已暂停或调整部分采购项目。例如，“未来攻击侦察机”（FARA）项目下马是基于战略评估后的选择。2024年的《航空投资再平衡》计划显示，陆军打算在原型机阶段就停止多款新型有人驾驶直升机的研发，转而投资于持久性平台和无人系统，并淘汰老旧直升机。部分被取消项目的资金将重新投入现有机型如UH-60“黑鹰”通用直升机的升级改造。

FARA项目旨在研发一款未来攻击和侦察直升机，以弥补OH-58D“基奥瓦勇士”直升机退役后出现的能力缺口。该项目在2018年启动，但在2024年2月，美陆军宣布终止这一耗资近24亿美元的项目。这一决定主要是因为平台能力不适应新的战略要求、应用场景和作战能力面临无人机系统挑战以及发展优先级下调等因素。

俄乌冲突中的教训促使美国陆军重新评估增购直升机和新直升机项目。在这场军事冲突中，察打一体无人机、中大型自杀式无人机、消费级无人机等执行了大量以往由直升机承担的任务，如反坦克和打击工事等火力支援。这些无人机成本低且操纵人员几乎不用冒生命风险。

另一方面，无人机和各种防空火力不仅给直升机造成了较大的杀伤，还大幅压缩了其战场生存空间。例如，乌克兰特种作战部队发布了一段视频，显示乌军使用固定翼自杀式无人机成功击落了一架俄军直升机。据统计，截至2024年底，俄军投入的600余架直升机中已有144架损毁，战损率飙升至24%。